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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Aggregat 4</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Aggregat 4</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; font-size:105%;">Aggregat 4

</th></tr>

<tr>

A4 im <a href="Historisch-Technisches_Museum_Peenem%C3%BCnde" title="Historisch-Technisches Museum Peenemünde">Historisch-Technischen Museum Peenemünde</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; font-size:105%;">Allgemeine Angaben

</th></tr>

<tr>

<td>Typ

</td>

<td><a href="Kurzstreckenrakete" title="Kurzstreckenrakete">Kurzstreckenrakete</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Heimische Bezeichnung

</td>

<td>Aggregat 4, A4, V2

</td></tr>

<tr>

<td>Herkunftsland

</td>

<td>Deutsches Reich NS<a href="NS-Staat" title="Deutsches Reich (NS-Zeit)"></a> <a href="NS-Staat" title="NS-Staat">Deutsches Reich</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Heeresversuchsanstalt_Peenem%C3%BCnde" title="Heeresversuchsanstalt Peenemünde">Heeresversuchsanstalt Peenemünde</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwicklung

</td>

<td>1939

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

<td>1944

</td></tr>

<tr>

<td>Einsatzzeit

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückpreis

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; font-size:105%;">Technische Daten

</th></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Durchmesser

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Gefechtsgewicht

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb

</td>

<td><a href="Fl%C3%BCssigkeitsraketentriebwerk" title="Flüssigkeitsraketentriebwerk">Flüssigkeitsraketentriebwerk</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Geschwindigkeit

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; font-size:105%;">Ausstattung

</th></tr>

<tr>

<td>Lenkung

</td>

<td><a href="Tr%C3%A4gheitsnavigationssystem" title="Trägheitsnavigationssystem">Trägheitsnavigationssystem</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Gefechtskopf

</td>

<td>1.000 kg inkl. 738 kg <a href="Amatol" title="Amatol">Amatol</a><a href="#cite_note-aggregat4-3">[3]</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Zünder

</td>

<td><a href="Aufschlagz%C3%BCnder" title="Aufschlagzünder">Aufschlagzünder</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Waffenplattformen

</td>

<td><a href="Meillerwagen" title="Meillerwagen">Meillerwagen</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Streukreisradius (<a href="Circular_Error_Probable" class="mw-redirect" title="Circular Error Probable">CEP</a>)

</td>

<td>

5–15 km<a href="#cite_note-janes-2003-1">[1]</a><a href="#cite_note-schmucker-5">[5]</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122;"><a href="Liste_der_Listen_von_angetriebenen_Lenkwaffen" title="Liste der Listen von angetriebenen Lenkwaffen">Listen zum Thema</a>

</th></tr></tbody></table>

Aggregat 4 (A4), vor allem unter dem <a href="Nationalsozialismus" title="Nationalsozialismus">nationalsozialistischen</a> Propagandabegriff V2 bekannt, war die Typenbezeichnung der im Jahr 1942 weltweit ersten funktionsfähigen <a href="Ballistische_Rakete" title="Ballistische Rakete">ballistischen Rakete</a> mit <a href="Fl%C3%BCssigkeitsraketentriebwerk" title="Flüssigkeitsraketentriebwerk">Flüssigkeitstriebwerk</a>.<a href="#cite_note-BriefHistory2001-6">[6]</a> Sie war als Fernrakete mit großer Reichweite konzipiert und das erste von Menschen konstruierte Objekt, das die Grenze zum <a href="Weltraum" title="Weltraum">Weltraum</a> durchstieß – nach Definition des <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_A%C3%A9ronautique_Internationale" title="Fédération Aéronautique Internationale">internationalen Luftsportverbandes FAI</a> 100 Kilometer Höhe (<a href="K%C3%A1rm%C3%A1n-Linie" title="Kármán-Linie">Kármán-Linie</a>). Die A4 bildete ab Mitte 1945 die Ausgangsbasis der <a href="Raumfahrt" title="Raumfahrt">Raumfahrtentwicklungen</a> der <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> und der <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a>.

Die <a href="Boden-Boden-Rakete" title="Boden-Boden-Rakete">Boden-Boden-Rakete</a> A4 wurde im <a href="NS-Staat" title="NS-Staat">Deutschen Reich</a> in der <a href="Heeresversuchsanstalt_Peenem%C3%BCnde" title="Heeresversuchsanstalt Peenemünde">Heeresversuchsanstalt Peenemünde</a> (HVP) auf <a href="Usedom" title="Usedom">Usedom</a> ab 1939 unter der Leitung von <a href="Wernher_von_Braun" title="Wernher von Braun">Wernher von Braun</a> entwickelt und kam im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> ab 1944 in großer Zahl zum Einsatz. Neben der flugzeugähnlichen <a href="Fieseler_Fi_103" title="Fieseler Fi 103">Fieseler Fi 103</a>, genannt V1, bezeichnete die <a href="Nationalsozialistische_Propaganda" title="Nationalsozialistische Propaganda">NS-Propaganda</a> auch die Rakete A4 als kriegsentscheidende „<a href="Wunderwaffen_im_Zweiten_Weltkrieg" title="Wunderwaffen im Zweiten Weltkrieg">Wunderwaffe</a>“. Im August 1944 wurde sie von Propagandaminister <a href="Joseph_Goebbels" title="Joseph Goebbels">Joseph Goebbels</a> erstmals intern und im Oktober 1944 öffentlich zur <a href="Vergeltungswaffe" title="Vergeltungswaffe">Vergeltungswaffe</a> 2, kurz V2, erklärt.<a href="#cite_note-Neufeld-7">[7]</a> In der deutschen Presse war spätestens ab Dezember 1944 von der Fernwaffe „V 2“ die Rede.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Die Starteinheiten von <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> und <a href="Schutzstaffel" title="Schutzstaffel">SS</a> nannten sie schlicht „Das Gerät“.<a href="#cite_note-9">[9]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung">Entwicklung</h2></div>

Erste Versuche mit Flüssigbrennstoffraketen fanden ab 1932 an der <a href="Heeresversuchsanstalt_Kummersdorf" title="Heeresversuchsanstalt Kummersdorf">Heeresversuchsanstalt Kummersdorf</a> statt.<a href="#cite_note-11">[10.1]</a> Ab 1937 wurden die Versuche schrittweise nach Peenemünde verlegt. Im März 1936 hatte man für die A4-Raketenentwicklung in der dortigen Versuchsstelle folgendes Anforderungsprofil formuliert: Eine <a href="Tonne_(Einheit)" title="Tonne (Einheit)">Tonne</a> Nutzlast (<a href="Sprengstoff" title="Sprengstoff">Sprengstoff</a>) sollte über 250 Kilometer bei einer Abweichung von 1 Promille (250 Meter) befördert werden.<a href="#cite_note-12">[11]</a>

Neben dem Technischen Direktor Wernher von Braun war eine große Zahl von Wissenschaftlern und Ingenieuren in der HVP tätig, unter ihnen <a href="Walter_Thiel_(Ingenieur)" title="Walter Thiel (Ingenieur)">Walter Thiel</a>, <a href="Helmut_H%C3%B6lzer" title="Helmut Hölzer">Helmut Hölzer</a>, <a href="Klaus_Riedel" title="Klaus Riedel">Klaus Riedel</a>, <a href="Helmut_Gr%C3%B6ttrup" title="Helmut Gröttrup">Helmut Gröttrup</a>, <a href="Kurt_Heinrich_Debus" title="Kurt Heinrich Debus">Kurt Debus</a> und <a href="Arthur_Rudolph" title="Arthur Rudolph">Arthur Rudolph</a>. Leiter der HVP bzw. zeitweise deren <a href="Kommandeur" title="Kommandeur">Kommandeur</a> war <a href="Generalmajor" title="Generalmajor">Generalmajor</a> <a href="Walter_Dornberger" title="Walter Dornberger">Walter Dornberger</a>, Chef der Raketenabteilung im <a href="Heereswaffenamt" title="Heereswaffenamt">Heereswaffenamt</a> (Wa Prüf R, später Wa Prüf 11).

Die Vorgängermodelle des Aggregats 4 waren nur teilweise erfolgreich: <a href="Aggregat_1" title="Aggregat 1">Aggregat 1</a> explodierte beim Brennversuch in der <a href="Heeresversuchsanstalt_Kummersdorf" title="Heeresversuchsanstalt Kummersdorf">Heeresversuchsanstalt Kummersdorf</a>, <a href="Aggregat_2" title="Aggregat 2">Aggregat 2</a> absolvierte 1934 zwei erfolgreiche Starts auf <a href="Borkum" title="Borkum">Borkum</a> und im Dezember 1937 hatte <a href="Aggregat_3" title="Aggregat 3">Aggregat 3</a> vier Fehlstarts. Erst der direkte Nachfolger <a href="Aggregat_5" title="Aggregat 5">Aggregat 5</a> war 1938 erfolgreich. Das Aggregat 4 wurde ab 1939 entwickelt und ab März 1942 auf dem <a href="Pr%C3%BCfstand_VII" title="Prüfstand VII">Prüfstand VII</a> getestet. Am 3. Oktober 1942 gelang von dort ein erfolgreicher Start, bei dem es mit einer Spitzengeschwindigkeit von 4824 km/h (etwa <a href="Mach-Zahl" title="Mach-Zahl">Mach</a> 4,5) eine Gipfelhöhe von 84,5 km erreichte und damit erstmals in den Grenzbereich zum Weltraum vordrang. Dies war der erste gelungene Großraketenstart der Menschheitsgeschichte. Walter Dornberger, der militärische Leiter der HVP, soll dabei ausgerufen haben: „Das Weltraumschiff ist geboren!“<a href="#cite_note-13">[12]</a>

Am 26. Mai 1943 fand ein Vergleichsschießen mit der Flugbombe Fi 103 in Peenemünde statt. Danach fiel die Entscheidung, beide Waffen parallel weiterzuentwickeln und einzusetzen.<a href="#cite_note-14">[10.2]</a> Die Flügelbombe galt als das einfachere System, das in größerer Stückzahl herzustellen, auf kürzeren Distanzen einzusetzen war und die Rakete als Hauptangriffswaffe unterstützen sollte.<a href="#cite_note-15">[13]</a>

Nach den Luftangriffen der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a> auf Peenemünde (s. <a href="Operation_Hydra" title="Operation Hydra">Operation Hydra</a> am 17. August 1943) wurde beschlossen, die Ausbildung der Raketentruppen und die Scharferprobung der A4-Raketen nicht in Peenemünde, sondern in Südostpolen außerhalb der Reichweite der alliierten Bomber durchzuführen: anfangs für die westalliierten Bomber unerreichbar im <a href="Karpatenvorland" title="Karpatenvorland">Karpatenvorland</a> auf dem <a href="SS-Truppen%C3%BCbungsplatz_Heidelager" title="SS-Truppenübungsplatz Heidelager">SS-Truppenübungsplatz Heidelager</a> bei <a href="Blizna" title="Blizna">Blizna</a> im <a href="Generalgouvernement" title="Generalgouvernement">Generalgouvernement</a>, wurden die Übungen wegen der anrückenden <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Roten Armee</a> später auf den <a href="SS-Truppen%C3%BCbungsplatz_Westpreu%C3%9Fen" title="SS-Truppenübungsplatz Westpreußen">SS-Truppenübungsplatz Westpreußen</a> in die <a href="Bory_Tucholskie" title="Bory Tucholskie">Tucheler Heide</a> nördlich von <a href="Bydgoszcz" title="Bydgoszcz">Bromberg</a> verlegt.<a href="#cite_note-17">[14.1]</a>

Die Bevölkerung um Blizna war dabei rücksichtslos den A4- und <a href="Fieseler_Fi_103" title="Fieseler Fi 103">Fieseler-Fi-103</a>-Einschlägen ausgeliefert. Auf Flugblättern warnte man vor Ort lediglich vor gefährlichen Kraftstoffbehältern, die aber keine Bomben seien.<a href="#cite_note-18">[15]</a> Am 20. Mai 1944 stellten Mitglieder der <a href="Polnische_Heimatarmee" title="Polnische Heimatarmee">polnischen Heimatarmee</a> Teile eines abgestürzten A4 sicher. Die wichtigsten Teile wurden zusammen mit den in Polen vorgenommenen Auswertungen in der Nacht vom 25. zum 26. Juli 1944 mit einer <a href="Douglas_DC-3" title="Douglas DC-3">DC-3</a> der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">RAF</a>, die in der Nähe von <a href="%C5%BBabno" title="Żabno">Żabno</a> gelandet war, nach <a href="Brindisi" title="Brindisi">Brindisi</a> ausgeflogen (Operation Most III). Von dort aus kamen die Teile nach London, was der britischen Regierung erstmals die Existenz einer deutschen Rakete bewies.<a href="#cite_note-19">[16]</a>

Anfänglich zerlegten sich 70 % der Testraketen beim Wiedereintritt in die <a href="Erdatmosph%C3%A4re" title="Erdatmosphäre">Erdatmosphäre</a> in einigen Kilometern Höhe, so dass nur Trümmer mit reduzierter Sprengwirkung auf der Erde einschlugen. Aufgrund dieser Strukturversagen im Flug begannen im Juni 1944 Teststarts, welche zwecks verbesserter Verfolgbarkeit teilweise senkrecht erfolgten. Bei den „Luftzerlegern“ tappte man jedoch lange im Dunkeln. Erst mit der Isolierung der Tanks durch <a href="Mineralwolle" title="Mineralwolle">Glaswolle</a> und einer zusätzlich versteiften Mittelzelle konnten die Luftzerleger auf 30 % reduziert werden. Kurz vor dem Fronteinsatz wurde die Zuverlässigkeit durch eine Blechmanschette im Geräteteil auf nahezu 100 % gesteigert. Wegen dieser konstruktiven Änderungen blieben nur noch maximal 750 kg (statt geplanter 1000 kg) für den Sprengstoff.<a href="#cite_note-leitenberger-4">[4]</a><a href="#cite_note-20">[17]</a>

Am 20. Juni 1944 wurde bei einem Senkrechtstart eine Rekordhöhe von 174,6 km erzielt. Bereits zwei Tage zuvor hatte die Rakete mit der Werk-Nr. MW 18012 eine Gipfelhöhe von etwa 127 km erreicht;<a href="#cite_note-hauptbericht-21">[18]</a> damit übertraf diese Rakete die heutige anerkannte Weltraumgrenze von 100 km Höhe (die <a href="K%C3%A1rm%C3%A1n-Linie" title="Kármán-Linie">Kármán-Linie</a>) deutlich und war der erste menschengemachte Gegenstand im Weltraum.<a href="#cite_note-22">[7.1]</a>

Von Peenemünde und der <a href="Greifswalder_Oie" title="Greifswalder Oie">Greifswalder Oie</a> aus erfolgten noch bis einschließlich 20. Februar 1945 Versuchsstarts von A4-Raketen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aufbau">Aufbau</h2></div>

Die A4-Rakete war 14 Meter lang und hatte vollgetankt eine Startmasse von rund 12,9 Tonnen. Die einstufige Rakete bestand aus etwa 20.000 Einzelteilen.<a href="#cite_note-23">[19]</a> Der Rumpf bestand aus <a href="Spant" title="Spant">Spanten</a> und <a href="Stringer_(Verkehrstechnik)" title="Stringer (Verkehrstechnik)">Stringern</a>, die mit dünnem Stahl<a href="Blech" title="Blech">blech</a> beplankt waren. Die Technik bestand aus vier Baugruppen:

<ul><li>Spitze mit <a href="Sprengkopf" title="Sprengkopf">Gefechtskopf</a> und <a href="Aufschlagz%C3%BCnder" title="Aufschlagzünder">Aufschlagzünder</a></li>

<li>Geräteteil mit Batterien und <a href="Kreiselinstrument" title="Kreiselinstrument">Kreiselsteuerung</a></li>

<li>Mittelteil mit Tanks für <a href="Ethanol" title="Ethanol">Ethanol</a> und <a href="Fl%C3%BCssigsauerstoff" title="Flüssigsauerstoff">Flüssigsauerstoff</a></li>

<li>Heckteil mit Schubgerüst, Druckflaschen mit <a href="Stickstoff" title="Stickstoff">Stickstoff</a>, <a href="Dampferzeuger" title="Dampferzeuger">Dampferzeuger</a>, <a href="Turbopumpe_(Raketentechnik)" title="Turbopumpe (Raketentechnik)">Turbopumpe</a>, <a href="Brennkammer" title="Brennkammer">Brennkammer</a> („Ofen“), Schubdüse, <a href="Strahlruder" title="Strahlruder">Strahlruder</a> und Luftruder.</li></ul>

Als Zubehör zur Verwendung der A4-Rakete wurden unterschiedliche Start- und Transportgerätschaften genutzt und in der Bedienvorschrift <a href="Tigerfibel#Weitere_Fibeln_in_diesem_neuen_Stil_(Auswahl)" title="Tigerfibel">Die A4-Fibel: Handbuch zum Start der A4</a> beschrieben. Unter anderem sind dazu bekannt:

<ul><li><a href="Sd.Kfz._7#Varianten" title="Sd.Kfz. 7">Sd.Kfz. 7/3</a> – Feuerleitpanzerfahrzeug für Raketen A4 (Startkontrollwagen)</li>

<li>Anhänger <a href="Meillerwagen" title="Meillerwagen">Meillerwagen</a> mit Startrampe und Vidalwagen ohne Startrampe</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sprengstoff">Sprengstoff</h3></div>

Die etwa 738 kg <a href="Amatol" title="Amatol">Amatol</a>-Sprengstoff (vergleichbar mit etwa 600 kg <a href="TNT" class="mw-redirect" title="TNT">TNT</a>) waren in der 1000 kg wiegenden Raketenspitze untergebracht. Da sich diese während des Flugs durch <a href="Kompressionsw%C3%A4rme" class="mw-redirect" title="Kompressionswärme">Kompressionswärme</a> an der Außenhaut der Verkleidung aufheizte, konnten nur Sprengstoffmischungen verwendet werden, deren Zündtemperatur über 200 °C lag.<a href="#cite_note-24">[20]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Steuerung">Steuerung</h3></div>

Für die <a href="Stabilisierung_(Raumfahrt)" title="Stabilisierung (Raumfahrt)">Stabilisierung</a> und Steuerung sorgte das Leitwerk mit den Luftrudern, welche aber erst bei höherer Geschwindigkeit wirkten. Kurz nach dem Start waren die direkt im Gasstrom liegenden vier Strahlruder aus <a href="Graphit" title="Graphit">Graphit</a> für die Stabilisierung zuständig. Alle Ruder wurden von <a href="Servomotor" title="Servomotor">Servomotoren</a> bewegt.

Als einer der ersten Flugkörper war das A4 mit einem für die damalige Zeit sehr fortschrittlichen <a href="Tr%C3%A4gheitsnavigationssystem" title="Trägheitsnavigationssystem">Trägheitsnavigationssystem</a> ausgestattet, das mit zwei <a href="Kreiselinstrument" title="Kreiselinstrument">Kreiselinstrumenten</a> (Gyroskopen) selbsttätig den eingestellten Kurs hielt. Hersteller war das Kieler Unternehmen <a href="Ansch%C3%BCtz_GmbH" title="Anschütz GmbH">Anschütz & Co.</a><a href="#cite_note-25">[21]</a> Die elektrische Energie für Kurssteuerung und Ruderanlage wurde den beiden Bordbatterien entnommen, die aus dem Werk Hagen der <a href="Varta_AG" title="Varta AG">Accumulatoren Fabrik AG</a> (AFA) stammten. Die Batterien waren unterhalb des Sprengkopfes im Geräteraum eingebaut, wo sich auch das sogenannte „Mischgerät“ befand, ein elektronischer <a href="Analogrechner" title="Analogrechner">Analogrechner</a>, der die von den Gyroskopen registrierten Abweichungen von Quer- und Seitenachse auswertete und zur Kurskorrektur die Servomotoren der Strahl- und Luftruder ansteuerte.<a href="#cite_note-26">[22]</a><a href="#cite_note-27">[23]</a><a href="#cite_note-28">[24]</a> Um eine bessere Zielgenauigkeit zu erreichen, wurde in mehreren Versuchsraketen auch eine Funksteuerung erprobt, die aber im späteren Einsatz wegen möglicher Störungen von Seiten des Feindes nicht verwendet wurde.

Die beim Start eingestellte <a href="Zeitschaltuhr" title="Zeitschaltuhr">Zeitschaltuhr</a> sorgte dafür, dass der Neigungswinkel der Kreiselplattform nach vier Sekunden Brennzeit so verändert wurde, dass die Rakete aus der Senkrechten in eine geneigte <a href="Trajektorie_(Physik)" title="Trajektorie (Physik)">Flugbahn</a> überging. Durch ein Integrationsgerät (J-Gerät), das aufgrund der summierten Beschleunigung die aktuelle Geschwindigkeit berechnete, wurde bei der richtigen Geschwindigkeit das Triebwerk abgeschaltet, um damit die Reichweite zu steuern. Dazu wurde am J-Gerät ein Wert eingestellt, der einer Schusstafel entnommen werden konnte. Der Neigungswinkel war bei jedem Schuss gleich. Vor dem Start musste die Rakete auf ihrem Starttisch exakt senkrecht gestellt und so gedreht werden, dass eine besonders markierte Heckflosse in Zielrichtung zeigte.

<div class="gallerytext">Heck mit Luftruder und Strahlruder, ausgestellt in Antwerpen</div>

</li>

<div class="gallerytext">Graphit-Strahlruder, ausgestellt im Deutschen Museum</div>

</li>

<div class="gallerytext">Eines der beiden <a href="Kreiselinstrument" title="Kreiselinstrument">Gyroskope</a> zur Kurssteuerung</div>

</li>

<div class="gallerytext">Zeitschaltuhr des A4</div>

</li>

<div class="gallerytext">Einer der vier Servomotoren zur Rudersteuerung</div>

</li>

<div class="gallerytext">Geräteraum einer A4 mit Kreiselsteuerung, <a href="Heeresversuchsanstalt_Peenem%C3%BCnde" title="Heeresversuchsanstalt Peenemünde">HVA Peenemünde</a>, 1942</div>

</li>

<div class="gallerytext">Steuergerät SG-66 in der <a href="Wehrtechnische_Studiensammlung_Koblenz" title="Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz">Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz</a></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Antrieb">Antrieb</h3></div>

Das Aggregat 4 war eine <a href="Fl%C3%BCssigkeitsraketentriebwerk" title="Flüssigkeitsraketentriebwerk">Flüssigkeitsrakete</a> und wurde mit einem Gemisch aus 75-prozentigem <a href="Ethanol" title="Ethanol">Ethanol</a> und <a href="Fl%C3%BCssigsauerstoff" title="Flüssigsauerstoff">Flüssigsauerstoff</a> angetrieben. Unter der Leitung des Ingenieurs <a href="Walter_Thiel_(Ingenieur)" title="Walter Thiel (Ingenieur)">Walter Thiel</a> wurden das beste Mischungsverhältnis der Treibstoffe, die Einspritzdüsenanordnung sowie die Form des Raketenmotors ermittelt.<a href="#cite_note-29">[25]</a> Eine Pumpenbaugruppe war nötig, welche die großen Mengen an Alkohol und flüssigem Sauerstoff in die Brennkammer fördern konnte.<a href="#cite_note-30">[26]</a> Zum Antrieb dieser Doppelpumpe diente eine integrierte <a href="Dampfturbine" title="Dampfturbine">Dampfturbine</a> von 600 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a> Leistung (s. <a href="Turbopumpe_(Raketentechnik)" title="Turbopumpe (Raketentechnik)">Turbopumpe</a>). In einem Dampferzeuger wurde nach dem Prinzip des <a href="Walter-Antrieb" title="Walter-Antrieb">Walter-Antriebs</a> durch die <a href="Katalyse" title="Katalyse">katalytische</a> Zersetzung von <a href="Wasserstoffperoxid" title="Wasserstoffperoxid">Wasserstoffperoxid</a> mittels <a href="Kaliumpermanganat" title="Kaliumpermanganat">Kaliumpermanganat</a> Dampf erzeugt. Zur Förderung des Wasserstoffperoxids war auf 200 <a href="Bar_(Einheit)" title="Bar (Einheit)">bar</a> komprimierter <a href="Stickstoff" title="Stickstoff">Stickstoff</a> in mehreren Druckbehältern an Bord; dieser diente auch zur Betätigung diverser Ventile. Die Kreiselsteuerung und das präzise und daher sehr aufwendig zu fertigende Pumpenaggregat waren die beiden teuersten Bauteile des A4.

Die Rakete hatte einen anfänglichen Schub von 270 kN, entsprechend einer Leistung von 650.000 PS,<a href="#cite_note-31">[27]</a> und erreichte nach einer Brenndauer von etwa 65 Sekunden ihre Höchstgeschwindigkeit von etwa 5.500 km/h, etwa <a href="Mach-Zahl" title="Mach-Zahl">Mach</a> 5. Die Verbrennungsgase verließen den Raketenmotor mit etwa 2.000 m/s. Da der gesamte Flug bei einer Reichweite von 250 bis 300 km nur 5 Minuten dauerte, gab es damals keine Abwehrmöglichkeit gegen diese Waffe.

<div class="gallerytext">A4-Raketenmotor, ausgestellt in der <a href="Flugwerft_Schlei%C3%9Fheim" title="Flugwerft Schleißheim">Flugwerft Schleißheim</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Schnittmodell der Treibstoffpumpe: Dampf rot, Alkohol/Sauerstoff blau</div>

</li>

<div class="gallerytext">Demonstrationsaufbau der Triebwerkanlage im <a href="Deutsches_Museum" title="Deutsches Museum">Deutschen Museum</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Demonstrationsaufbau der Triebwerkanlage im Deutschen Museum</div>

</li>

<div class="gallerytext">Einer von 18 Triebwerkstöpfen mit Zerstäuberdüsen, entwickelt von <a href="Konrad_Dannenberg" title="Konrad Dannenberg">Konrad Dannenberg</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">A4-Triebwerk, Schnittmodell, <a href="National_Air_and_Space_Museum" title="National Air and Space Museum">Steven F. Udvar-Hazy Center</a><a href="#cite_note-32">[28]</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">A-Stoff-Zerstäuber im Kopf der Brennkammer</div>

</li>

<div class="gallerytext">Kopf einer Brennkammer A4 (Unterseite)</div>

</li>

<div class="gallerytext">A-Stoff-Zerstäuber (Aggregat 4)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Kopf einer Brennkammer (Oberseite)</div>

</li>

<div class="gallerytext"> A-Stoff-Zerstäuber im Kopf der Brennkammer</div>

</li>

<div class="gallerytext">A-Stoff-Zerstäuber (1943)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rohstoffverbrauch">Rohstoffverbrauch</h2></div>

Für die kriegsbedingte Bewirtschaften von Sparstoffen musste über den Rohstoffverbrauch genau buchgeführt werden – eine Aufschlüsselung der Rohstoffe pro Rakete finden sich in entsprechenden Tabellen für die Baureihe B aus dem Jahr 1943, die für Stückzahlen von 900 Raketen pro Monat kalkuliert wurden.<a href="#cite_note-33">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Metalle_(Auszug_>_10_kg)">Metalle (Auszug > 10 kg)</h3></div>

<ul><li>Eisen und Stahl (unlegiert): 2.711,1 kg</li>

<li>Eisen und Stahl (legiert): 2.166,6 kg</li>

<li>Chrom: 4,259 kg</li>

<li>Mangan: 44,444 kg</li>

<li>Aluminium: 703,7 kg</li>

<li>Magnesium: 19 kg</li>

<li>Kupfer: 129,63 kg</li>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sonderwerkstoff_(Auszug_>_10_kg)">Sonderwerkstoff (Auszug > 10 kg)</h3></div>

<ul><li>Gummi: 46,296 kg</li>

<li>Kunstharzpressstoff: 11,59 kg</li>

<li>Hartgewebe: 19,36 kg</li>

<li>Gewebe / Textilhalbzeuge: 99,26 kg</li>

<li>Buchen- und <a href="Kunstharzpressholz" title="Kunstharzpressholz">Oboholz</a>: 114,81 kg</li>

<li>Graphit: 75,925 kg</li>

<li>Sonstiges: 722,22 kg</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lacke">Lacke</h3></div>

Pro Rakete waren etwa 68 kg Lacke unterschiedlicher Art erforderlich, davon entfielen etwa 25 kg Farbe für den Innenanstrich und 17 kg Tarnfarbe für den Außenanstrich, jeweils auf Kunstharzbasis, die von Warnecke & Böhm in Berlin-Weißensee zugeliefert wurden. Weitere 25 kg entfielen auf Punktschweißfarbe auf Basis hochmolekularer Fettsäure von <a href="Kurt_Herberts#Lackindustrie" title="Kurt Herberts">Kurt Herberts</a> sowie etwa ein weiteres kg unterschiedlicher Lacke für die Treibstofftanks sowie die Rohrleitungen.<a href="#cite_note-34">[30]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fertigung">Fertigung</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="dewiki-gallery" style="border:1px solid transparent; float: right; clear: right; margin-left: 1em;"><div class="dewiki-gallery-units"></div></div>

Nach dem erfolgreichen Start vom 3. Oktober 1942 wurde trotz paralleler Weiterentwicklung zur Behebung technischer Mängel die Serienfertigung angeordnet.<a href="#cite_note-11">[10.1]</a>

Die Fertigungsstätten für Teile des A4 waren über ganz Deutschland verstreut: Unter dem Tarnnamen „<a href="KZ-Au%C3%9Fenlager_Rebstock" title="KZ-Außenlager Rebstock">Rebstock</a>“ bei <a href="Ahrweiler" title="Ahrweiler">Ahrweiler</a> an der Ahr wurden in unfertigen Eisenbahntunneln Bodenanlagen und Fahrzeuge für die Rakete <a href="U-Verlagerung" title="U-Verlagerung">unter Tage</a> produziert.<a href="#cite_note-35">[31]</a> Zwischen 1942 und September 1944 wurde unter starker Geheimhaltung auch bei <a href="Raderach" title="Raderach">Friedrichshafen-Raderach</a> gefertigt. Das Gelände wurde im Januar 1945 beim Herannahen französischer Truppen geräumt.<a href="#cite_note-36">[32]</a> Weitere Lieferanten waren die Unternehmen Gustav Schmale in <a href="L%C3%BCdenscheid" title="Lüdenscheid">Lüdenscheid</a>, in der Teile der Brennkammer gefertigt wurden,<a href="#cite_note-37">[33]</a> und die <a href="Varta_AG" title="Varta AG">Accumulatoren Fabrik AG</a> (AFA) in Hagen-<a href="Wehringhausen" title="Wehringhausen">Wehringhausen</a>,<a href="#cite_note-38">[34]</a> welche die speziellen <a href="Akkumulator" title="Akkumulator">Akkumulatoren</a> herstellte. Anfang 1944 wurde der Betrieb von Triebwerksprüfständen im „Vorwerk Schlier“, <a href="KZ-Nebenlager_Redl-Zipf" title="KZ-Nebenlager Redl-Zipf">KZ-Nebenlager Redl-Zipf</a> auf dem Gemeindegebiet von <a href="Neukirchen_an_der_V%C3%B6ckla" title="Neukirchen an der Vöckla">Neukirchen an der Vöckla</a>, und im „Vorwerk Mitte Lehesten“, <a href="KZ-Au%C3%9Fenlager_Laura" title="KZ-Außenlager Laura">KZ-Außenlager Laura</a> im <a href="Th%C3%BCringer_Schiefergebirge" title="Thüringer Schiefergebirge">Thüringer Schiefergebirge</a> aufgenommen.

1943 lief in insgesamt vier Orten die <a href="Serienfertigung" title="Serienfertigung">Serienfertigung</a> des A4, welche, so Dornberger in einem Protokoll zu einer Besprechung mit <a href="Gerhard_Degenkolb" title="Gerhard Degenkolb">Gerhard Degenkolb</a> und Kunze, „grundsätzlich mit Sträflingen durchgeführt“ werde.<a href="#cite_note-39">[14.2]</a> Dafür zog man Häftlinge aus folgenden <a href="Konzentrationslager" title="Konzentrationslager">Konzentrationslagern</a> heran: <a href="KZ_Buchenwald" title="KZ Buchenwald">KZ Buchenwald</a> (HVA Peenemünde ab Juni), <a href="KZ_Dachau" title="KZ Dachau">KZ Dachau</a> (<a href="Luftschiffbau_Zeppelin" title="Luftschiffbau Zeppelin">Luftschiffbau Zeppelin</a> „Friedrichshafener Zeppelinwerke“ ab Juni/Juli), <a href="KZ_Mauthausen" title="KZ Mauthausen">KZ Mauthausen</a> (<a href="Raxwerke" title="Raxwerke">Rax-Werke</a> in Wiener Neustadt ab Juni/Juli) und <a href="KZ_Sachsenhausen" title="KZ Sachsenhausen">KZ Sachsenhausen</a> (<a href="Demag" title="Demag">DEMAG</a>-Panzer in <a href="Falkensee" title="Falkensee">Falkensee</a> bei Berlin ab März).<a href="#cite_note-40">[14.3]</a> Einzelne wissenschaftliche Mitarbeiter wählte <a href="Wernher_von_Braun" title="Wernher von Braun">Wernher von Braun</a> persönlich unter den Häftlingen im KZ-Buchenwald aus.

Insgesamt wurden während des Zweiten Weltkrieges 5.975 Raketen von <a href="Zwangsarbeit" title="Zwangsarbeit">Zwangsarbeitern</a>, KZ-Häftlingen und deutschen <a href="Zivilbesch%C3%A4ftigter" title="Zivilbeschäftigter">Zivilbeschäftigten</a> aus tausenden Einzelteilen zusammengebaut. Hinzu kommen mindestens 314 Raketen, die im Rahmen der Entwicklung in Peenemünde gebaut wurden.<a href="#cite_note-14">[10.2]</a>

Am 29. Oktober 1944 wurde Dornberger nach dem Einsatz des A4 als V2 an der <a href="Deutsche_Westfront_1944/1945" title="Deutsche Westfront 1944/1945">Westfront</a> mit dem <a href="Kriegsverdienstkreuz_(1939)" title="Kriegsverdienstkreuz (1939)">Ritterkreuz des Kriegsverdienstkreuzes mit Schwertern</a> ausgezeichnet.

Ab 1944 fand die Montage der A4 im unterirdischen Komplex der <a href="Mittelwerk_GmbH" title="Mittelwerk GmbH">Mittelwerk GmbH</a> in einer <a href="Stollenanlage_im_Kohnstein" title="Stollenanlage im Kohnstein">Stollenanlage im Kohnstein</a> nahe <a href="Nordhausen" title="Nordhausen">Nordhausen</a> durch Häftlinge des <a href="KZ_Mittelbau-Dora" title="KZ Mittelbau-Dora">KZ Mittelbau-Dora</a> statt. Im Schnitt waren etwa 4.000 Häftlinge des KZ Mittelbau unter Aufsicht von ungefähr 3.000 Zivilangestellten mit dem Zusammenbau beschäftigt.<a href="#cite_note-JCWagner49f.-41">[35]</a> Für das hochtechnologische Projekt wurden auch spezialisierte inhaftierte Facharbeiter und Ingenieure aus dem gesamten Reichsgebiet und den besetzten Staaten gezielt herangezogen. Obwohl viele von ihnen erst nach einer handwerklichen Prüfung in den Kohnstein verschleppt wurden, erwarteten sie dort keine besseren Arbeits- und Haftbedingungen als in anderen Konzentrationslagern. Vielmehr befürchteten sie, dass man sie wegen ihrer Einblicke in dieses <a href="Staatsgeheimnis" title="Staatsgeheimnis">Staatsgeheimnis</a> nicht mehr freilassen würde. Wie unmenschlich die Behandlung auch durch zivile Ingenieure zeitweise war, zeigt etwa eine schriftliche Anweisung, die Häftlinge bei Verfehlungen nicht mehr mit spitzen Gegenständen zu stechen. Es gab <a href="Sabotage" title="Sabotage">Sabotageakte</a>; die Fertigung der Rakete war aber nie ernstlich behindert. Bei der <a href="Qualit%C3%A4tssicherung" title="Qualitätssicherung">Endabnahme</a> erwies sich jede zweite Rakete als nicht voll funktionstüchtig und musste nachgebessert werden; dies lag in erster Linie daran, dass die Ingenieure aus Peenemünde fast täglich bauliche Änderungen anordneten, was den laufenden Produktionsprozess erheblich beeinträchtigte.

Die Versorgung mit flüssigem Sauerstoff war bereits im August 1941 als das kritische Nadelöhr für den Einsatz der A4 ausgemacht worden.<a href="#cite_note-42">[7.2]</a> Bei Beginn des Einsatzes Anfang September 1944 wurde flüssiger Sauerstoff in fünf Betriebsstätten im Reich und den besetzten Gebieten im Westen für die A4 hergestellt: in unterirdischen Anlagen bei den Testständen in <a href="KZ-Nebenlager_Redl-Zipf" title="KZ-Nebenlager Redl-Zipf">Redl-Zipf</a> (5 Maschinen mit insgesamt ca. 300 t/Monat) und <a href="KZ-Au%C3%9Fenlager_Laura" title="KZ-Außenlager Laura">Lehesten</a> (9 Maschinen), in einem Stollensystem in Wittring/Sarreguemines (5 Maschinen), einem alten Stahlwerk im Stadtteil Tilleur von Lüttich (5 Maschinen) und bei der Testeinrichtung in Oberraderach (4 Maschinen). Die Anlagen wurden unter Einsatz von KZ-Häftlingen betrieben. Die ursprüngliche Planung hatte die Produktion von flüssigem Sauerstoff auch in den Bunkeranlagen bei <a href="Blockhaus_d%E2%80%99%C3%89perlecques" title="Blockhaus d’Éperlecques">Watten</a> und <a href="La_Coupole" title="La Coupole">Wizernes</a> vorgesehen. Die Maschinen wurden aber bis Juli 1944 wieder abgebaut und verlegt als die Bauwerke aufgrund starker alliierter Bombardierung aufgegeben wurden. Ab Oktober 1944 wurde flüssiger Sauerstoff auch aus den beiden Werken in Peenemünde geliefert (4 Maschinen). Lüttich wurde am 8. September 1944 von den Alliierten befreit, Wittringen Anfang Dezember. Die Maschinen waren vorher abgebaut worden, um nach <a href="KZ-Au%C3%9Fenlager_Laura" title="KZ-Außenlager Laura">Lehesten</a> und eine neue unterirdische Anlage im <a href="Mittelwerk_GmbH" title="Mittelwerk GmbH">Mittelwerk</a> verlegt zu werden. Am Ende des Einsatzes Anfang März 1945 wurden die A4 Einheiten aus Oberraderach, <a href="KZ-Au%C3%9Fenlager_Laura" title="KZ-Außenlager Laura">Lehesten</a> und <a href="KZ-Nebenlager_Redl-Zipf" title="KZ-Nebenlager Redl-Zipf">Redl-Zipf</a> mit flüssigem Sauerstoff versorgt.<a href="#cite_note-Schmundt-Thomas-43">[36]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Opfer">Opfer</h2></div>

Insgesamt wurden 60.000 Häftlinge in den KZ-Komplex Mittelbau-Dora (inkl. Außenlager) verschleppt und fast 90 Prozent von diesen als Berg- und Bauarbeiter ausgebeutet.<a href="#cite_note-45">[37.1]</a> 16.000 bis 20.000 <a href="KZ-H%C3%A4ftling" title="KZ-Häftling">KZ-Häftlinge</a> und <a href="NS-Zwangsarbeit" class="mw-redirect" title="NS-Zwangsarbeit">Zwangsarbeiter</a>, die meisten zwanzig- bis vierzigjährig, starben nach Schätzungen zwischen September 1943 und April 1945 im Lagerkomplex Mittelbau-Dora sowie auf Liquidations- oder sogenannten Evakuierungstransporten.<a href="#cite_note-46">[14.4]</a> Unter den Opfern befanden sich allerdings auch etwa 1.300 in der Boelcke-Kaserne Zurückgelassene, die größtenteils durch zwei britische Luftangriffe am 3. und 4. April 1945 auf <a href="Nordhausen" title="Nordhausen">Nordhausen</a> getötet worden waren.<a href="#cite_note-47">[37.2]</a> Etwa 8.000 Menschen verloren ihr Leben durch den Einsatz der Waffe, die meisten im Raum <a href="London" title="London">London</a> und <a href="Antwerpen" title="Antwerpen">Antwerpen</a> (s. u. <a href="#Einsatz">Einsatz</a>).

Laut Jens-Christian Wagner, Leiter der Gedenkstätte KZ Mittelbau-Dora, sind somit „mehr Häftlinge bei der Produktion der Waffe ums Leben gekommen als [andere Opfer] bei ihrem Einsatz. Das ist ein Unikum; ich glaube, es hat keine andere Waffe gegeben, die schon in der Produktion so viele Menschenleben gefordert hat.“<a href="#cite_note-48">[38]</a> Wagner lässt dabei jedoch außer Acht, dass nur knapp 4.000 Häftlinge zu den privilegierten gehörten, die qualifizierte Arbeiten in der A4-Fertigung verrichteten.<a href="#cite_note-49">[37.3]</a> Wie viele Häftlinge starben, die direkt in der A4-Produktion arbeiteten, wurde bislang noch nicht untersucht. Hinzu kommt, dass im Mittelwerk neben der A4-Rakete und anderen Rüstungsgütern auch die Flugbombe <a href="Fieseler_Fi_103" title="Fieseler Fi 103">Fieseler Fi 103</a> („V1“) in Serie gefertigt wurde. Durch den Einsatz beider „Vergeltungswaffen“ gab es in England und Belgien über 17.500 Tote und mindestens 47.000 Verletzte.<a href="#cite_note-50">[37.4]</a> Einziger Ingenieur der V2-Produktion, der je vor Gericht gestellt wurde, war der <a href="Demag" title="Demag">DEMAG</a>-Geschäftsführer und Generaldirektor der <a href="Mittelwerk_GmbH" title="Mittelwerk GmbH">Mittelwerk GmbH</a> <a href="Georg_Rickhey" title="Georg Rickhey">Georg Rickhey</a>. 1947 im „<a href="Dachauer_Dora-Prozess" title="Dachauer Dora-Prozess">Dachauer Dora-Prozess</a>“ angeklagt, wurde er freigesprochen, obwohl im Prozess der mitangeklagte <a href="Funktionsh%C3%A4ftling" title="Funktionshäftling">Funktionshäftling</a> Josef Kilian aussagte, dass Rickhey bei einer besonders brutal inszenierten Massenstrangulation von 30 Häftlingen am 21. März 1945 in <a href="KZ_Mittelbau-Dora" title="KZ Mittelbau-Dora">Mittelbau-Dora</a> anwesend war.<a href="#cite_note-51">[14.5]</a>

1943 gelang es der Widerstandsgruppe rund um Kaplan <a href="Heinrich_Maier_(Theologe)" title="Heinrich Maier (Theologe)">Heinrich Maier</a> durch die Verbindungen zum Wiener Stadtkommandanten Heinrich Stümpfl, der wahrscheinlich dem Widerstand zugerechnet werden kann, die exakten Zeichnungen der V2-Rakete dem amerikanischen <a href="Office_of_Strategic_Services" title="Office of Strategic Services">Office of Strategic Services</a> zukommen zu lassen. Auch wurden Lageskizzen von V-Raketen-Fabrikationsanlagen in Peenemünde an alliierte Generalstäbe übermittelt, um damit alliierten Bombern Luftschläge zu ermöglichen.<a href="#cite_note-52">[39]</a> Die Gruppe wurde nach und nach von der Gestapo erkannt und die meisten Mitglieder hingerichtet.<a href="#cite_note-53">[40]</a><a href="#cite_note-54">[41]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Startliste_der_Versuchsstarts_in_Peenemünde">Startliste der Versuchsstarts in Peenemünde</h2></div>

<caption>Versuchsstarts in Peenemünde<a href="#cite_note-55">[T 1]</a>

</caption>

<th>Nr.

</th>

<th style="width:6em">Datum

</th>

<th>Brennzeit (s)

</th>

<th>Reichweite (km)

</th>

<th>Bemerkungen

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Explosion bei Zündung

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">durchbrach Schallgrenze, stieg etwa 4900 m, bis eine Treibstoffpumpe brach, rollte zudem im Flug, stürzte ab

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erreichte zweifache Schallgeschwindigkeit, Ausfall des Triebwerks nach 45 s, dann Spitze abgebrochen, Flugzeit: 194 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erster erfolgreicher Flug, stürzte nach 296 Sekunden Flug ins Meer, Gipfelhöhe 84,5 km

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Probleme mit dem Dampfgenerator, Flugzeit: 256 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">vertikaler Aufstieg bis auf 67 km

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">taumelte, verlor Flossen

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Explosion

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Explosion bei der Zündung

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">zu steil, rollte im Flug

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Aufstieg zu flach

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Feuer im Heck

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">vertikaler Aufstieg, Heckexplosion

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">zu steil, Rotation im Flug

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">taumelte, explodierte

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Absturz in Pommern

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Absturz in Pommern

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Abschaltung versagt

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Erfolg, Flugzeit: 349 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Brennschluss nach 40 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">–

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">vorzeitiger Brennschluss

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erfolgreicher Start

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">vorzeitiger Brennschluss

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">nach 70 Sekunden explodiert

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erster Start vom Prüfstand X, Abschaltung versagt

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erfolgreicher Start

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Absturz auf Flugplatz

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Einschlag nicht beobachtet

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Brennschluss nach dem Abheben, Explosion

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Absturz auf Pumpenhaus des Prüfstands VII

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Brennschluss nach dem Abheben, Explosion

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erfolgreicher Start

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erfolgreicher Start mit 272 Sekunden Dauer, erster Start nach dem Luftangriff am 17. August 1943

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erfolgreicher Start, Flugzeit: 286 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erfolgreicher Start, Flugzeit: 286 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erfolgreicher Start, Flugzeit: 247 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">nur Teilerfolg, vorzeitiger Ausfall des Triebwerks, Flugzeit: 104 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">explodierte 43 Sekunden nach dem Start

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erster Testflug einer im Mittelwerk gefertigten Rakete, Fehlschlag

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">explodierte

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">erfolgreicher Start, Flugzeit: 282 Sekunden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">explodierte

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Versuch mit Knüppelsteuerung für die <a href="Wasserfall_(Rakete)" title="Wasserfall (Rakete)">Flakrakete C2 „Wasserfall“</a>; Absturz in Schweden (Luftzerleger)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Senkrechtschuss von der Oie; als „MW 18012“ mit der bisherigen Rekordhöhe von ca. 127 km und damit die erste Rakete, die die <a href="K%C3%A1rm%C3%A1n-Linie" title="Kármán-Linie">Kármán-Linie</a>, die international festgelegte Grenze des Weltraums, überschritt.

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Senkrechtschuss von der Oie; als <a href="MW_18014" title="MW 18014">MW 18014</a> wird sie mit der Peenemünder Rekordhöhe von 174,6 km oft fälschlicherweise als erste Rakete bezeichnet, die die <a href="K%C3%A1rm%C3%A1n-Linie" title="Kármán-Linie">Kármán-Linie</a> überschritt.

</td></tr></tbody></table>

Anmerkung:

<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> Sofern nicht anders angegeben, erfolgte der Start vom <a href="Pr%C3%BCfstand_VII" title="Prüfstand VII">Prüfstand VII</a>.

</li>

</ol>

Für den Zeitraum zwischen Juli 1943 und Februar 1945 liegen keine vollständigen Startlisten vor. Bei einem Versuchsstart am 13. Juni 1944 zur Erprobung von Komponenten der Flugabwehrrakete <a href="Wasserfall_(Rakete)" title="Wasserfall (Rakete)">Wasserfall</a> stürzte eine von Peenemünde aus gestartete A4-Rakete in Südschweden ab.

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;">Siehe auch: <a href="Liste_der_Versuchsstarts_der_A4-Rakete" title="Liste der Versuchsstarts der A4-Rakete">Liste der Versuchsstarts der A4-Rakete</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz">Einsatz</h2></div>

Bereits ab Ende 1939 ging es schon dem Entwurf nach in der Sache um eine Kriegsrakete für den Angriff. Hitler drohte Großbritannien deutlich im September 1940: „Wenn sie erklären, sie werden unsere Städte in großem Maße angreifen – wir werden ihre Städte ausradieren!“<a href="#cite_note-56">[14.6]</a><a href="#cite_note-57">[42]</a> <a href="Walter_Dornberger" title="Walter Dornberger">Walter Dornberger</a> warb im Juli 1941 für das neue Waffensystem, indem er auf die „nicht mehr vorhandene <a href="Luft%C3%BCberlegenheit" title="Luftüberlegenheit">Luftüberlegenheit</a>“ und damit auf die verlorene <a href="Luftschlacht_um_England" title="Luftschlacht um England">Luftschlacht um England</a> hinwies. Hitler, der die „Fernrakete“ als einzige verbliebene Möglichkeit für den direkten Angriff auf England sah, genehmigte im August 1941 die Entwicklung des A4 bis zur Einsatzreife, allerdings ohne entsprechende Dringlichkeitsstufe. Ende März 1942 präzisierte Dornberger die Planung dahingehend, dass „bei Tag und Nacht in unregelmäßigen Abständen, unabhängig von der Wetterlage, sich lohnende Ziele wie London, Industriegebiete, Hafenstädte, pp. unter Feuer genommen werden“.<a href="#cite_note-leitenberger-4">[4]</a> Im September wurde das Projekt in die Dringlichkeitsstufe SS eingruppiert und im Juni 1943 noch einmal höher eingestuft. Die anfängliche Planung sah einen Verschuss aus festen, verbunkerten Anlagen heraus vor. Dies wurde wegen der fortgesetzten Gebietsverluste des Deutschen Reiches jedoch nie umgesetzt. Es blieb beim Einsatz von mobilen Startrampen aus.<a href="#cite_note-11">[10.1]</a>

Die NS-Führung kündigte ab 1943 den Einsatz neuartiger „<a href="Wunderwaffe" title="Wunderwaffe">Wunderwaffen</a>“ für Angriffe auf England an. Diese sollten die militärische Antwort auf die fortlaufenden Luftangriffe gegen die deutsche Zivilbevölkerung in den Städten sein. Die deutsche Kriegspropaganda förderte die Hoffnung auf die einzigartige Schlagkraft dieser technisch völlig neuartigen Waffe, welche die Wende im Krieg herbeiführen sollte. Es galt Durchhaltewillen und Kampfgeist an der Front zu sichern. Die nach den ersten erfolgreichen Einsätzen ab September 1944 aufkommende Begeisterung für die A4-Rakete verflüchtigte sich jedoch bald wieder, weil die erhoffte militärische Wende nicht eintrat. Noch in seiner letzten Rundfunkrede am 30. Januar 1945 versprach sich <a href="Adolf_Hitler" title="Adolf Hitler">Adolf Hitler</a> trotz der katastrophalen Kriegslage immer noch den „<a href="Endsieg" title="Endsieg">Endsieg</a>“ durch den verstärkten Einsatz der „Wunderwaffen“.<a href="#cite_note-58">[43]</a>

Als am 8. September 1944 das erste A4 den Londoner Stadtteil <a href="Chiswick" title="Chiswick">Chiswick</a> und nicht die Innenstadt selbst traf, räumte Dornberger ein, dass es sich beim A4 um eine „unzureichende“ Waffe handele. Trotzdem taufte Propagandaminister Goebbels das A4 sofort in V2 um und propagierte diese als „Vergeltungswaffe“ V2.<a href="#cite_note-17">[14.1]</a>

Mit Sprengköpfen bestückt und von mobilen Startrampen aus wurden mit ihr vor allem <a href="London" title="London">London</a> und später <a href="Antwerpen" title="Antwerpen">Antwerpen</a> bombardiert; London nach offizieller Verlautbarung als Vergeltung für britische Bombenangriffe. Zwar war die <a href="Circular_Error_Probable" class="mw-redirect" title="Circular Error Probable">Treffergenauigkeit</a> gering, aber die plötzlichen Einschläge ohne jegliche Vorwarnung übten eine vorher unvorstellbare terrorisierende Wirkung (<a href="Demoralisierung" title="Demoralisierung">Demoralisierung</a>) auf die Bevölkerung aus, die völlig anders war als bei der <a href="Fieseler_Fi_103" title="Fieseler Fi 103">V1</a>, der seit 13. Juni 1944 verschossenen Flugbombe. Während man bei Angriffen der V1 noch <a href="Fliegeralarm" title="Fliegeralarm">Fliegeralarm</a> auslösen konnte, war dies durch die <a href="%C3%9Cberschallgeschwindigkeit" title="Überschallgeschwindigkeit">Überschallgeschwindigkeit</a> der V2 unmöglich, da der Start und der ballistische Flug mit der damaligen <a href="Radar" title="Radar">Radartechnik</a> nicht erfasst werden konnte und der <a href="%C3%9Cberschallflug#Überschallknall" title="Überschallflug">Überschallknall</a> erst nach der plötzlichen Explosion zu hören war.

Im <a href="Double-Cross-System" title="Double-Cross-System">Double-Cross-System</a> versuchte die britische Abwehr mit <a href="Doppelagent" title="Doppelagent">Doppelagenten</a>, den vermeintlichen Einschlag weiter nach Nordwesten zu verlegen oder Einschlagszeitpunkte zu vertauschen. Mittels der in der Folge veranlassten Reduzierung der Zielentfernung durch die deutschen Abschusskommandos wurde so der Schwerpunkt der V2-Einschläge um ca. 10 km nach Osten in die Vororte Londons verschoben und das Stadtzentrum damit weitgehend verschont.<a href="#cite_note-59">[44]</a>

Insgesamt wurden etwa 3200 A4-Raketen abgefeuert:

<ul><li>V2-Angriffe auf England

<ul><li><a href="London" title="London">London</a> 1358</li>

<li><a href="Norwich" title="Norwich">Norwich</a> 43</li>

<li><a href="Ipswich" title="Ipswich">Ipswich</a> 1</li></ul></li>

<li>V2-Angriffe auf Frankreich

<ul><li><a href="Lille" title="Lille">Lille</a> 25</li>

<li><a href="Paris" title="Paris">Paris</a> 22</li>

<li><a href="Tourcoing" title="Tourcoing">Tourcoing</a> 19</li>

<li><a href="Arras" title="Arras">Arras</a> 6</li>

<li><a href="Cambrai" title="Cambrai">Cambrai</a> 4</li></ul></li></ul>

<ul><li>V2-Angriffe auf Belgien

<ul><li><a href="Antwerpen" title="Antwerpen">Antwerpen</a> 1610</li>

<li><a href="L%C3%BCttich" title="Lüttich">Lüttich</a> 27</li>

<li><a href="Hasselt_(Belgien)" title="Hasselt (Belgien)">Hasselt</a> 13</li>

<li><a href="Tournai" title="Tournai">Tournai</a> 9</li>

<li><a href="Diest" title="Diest">Diest</a> 2</li></ul></li>

<li>V2-Angriffe auf die Niederlande

<ul><li><a href="Maastricht" title="Maastricht">Maastricht</a> 19</li></ul></li>

<li>V2-Angriffe auf Ziele in Deutschland

<ul><li><a href="Remagen" title="Remagen">Remagen</a> 11</li></ul></li></ul>

Von <a href="Den_Haag" title="Den Haag">Den Haag</a> aus wurden 1.039 Raketen gestartet, die vor allem auf London gerichtet waren. Bei einem alliierten Luftangriff auf die Startrampen am 3. März 1945 kamen 510 Menschen ums Leben.

In Frankreich waren mehrere große Bunker zum Start des A4 im Bau oder geplant, deren Fertigstellung als Folge von Bombenangriffen und der Invasion der Alliierten nicht gelang. Die bekanntesten sind das <a href="Blockhaus_von_%C3%89perlecques" class="mw-redirect" title="Blockhaus von Éperlecques">Blockhaus von Éperlecques</a>, der <a href="La_Coupole" title="La Coupole">Kuppelbau</a> von <a href="Helfaut" title="Helfaut">Helfaut</a>-<a href="Wizernes" title="Wizernes">Wizernes</a> und die Anlagen im Raum <a href="Cherbourg-Octeville" title="Cherbourg-Octeville">Cherbourg</a>.

Rückblickend ist der Einsatz der V2 vorrangig als Terror gegenüber der Zivilbevölkerung des Gegners zu werten, vergleichbar mit den Flächenbombardements der Alliierten auf deutsche Städte. Militärisch-taktischer Absicht geschuldet waren die elf Beschüsse auf die von den Alliierten eroberte <a href="Ludendorff-Br%C3%BCcke" title="Ludendorff-Brücke">Ludendorff-Brücke</a> über den Rhein zwischen <a href="Remagen" title="Remagen">Remagen</a> und <a href="Erpel" title="Erpel">Erpel</a> zwecks Verhinderung des weiteren Eindringens sowie 1610 Angriffe auf den Seehafen von <a href="Antwerpen" title="Antwerpen">Antwerpen</a> wegen seiner Bedeutung für die Versorgung des gegnerischen Militärs. Die Einschläge der V2-Raketen konnten hier zumindest für einige Wochen den Truppentransport der Alliierten ganz erheblich behindern. Am meisten hatte aber auch hier die Zivilbevölkerung zu leiden.<a href="#cite_note-60">[45]</a> Die letzte Rakete im Kampfeinsatz wurde am 27. März 1945 von deutscher Seite gegen Antwerpen gestartet.

Danach wurden nach und nach nahezu alle A4-Batterien aufgelöst. Trotzdem wurden noch Vorbereitungen für das VIII. Sonderschießen getroffen. Dazu war die ehemalige „Lehr- und Versuchsbatterie 444“, jetzt umbenannt in „Lehr- und Versuchsabteilung z. V.“, bereits am 28. Januar 1945 aus dem Einsatz in Holland zurückgezogen und zur Ruhe und Auffrischung nach <a href="Buddenhagen_(Wolgast)" title="Buddenhagen (Wolgast)">Buddenhagen</a> (Wolgast) befohlen worden.<a href="#cite_note-Schiller-61">[46]</a> Von hier aus verlegte man diese Abteilung zusammen mit der „Gruppe Erprobung“ bzw. dem „Entwicklungskommando Rethem“ über <a href="Rethem_(Aller)" title="Rethem (Aller)">Rethem (Aller)</a> in den Raum <a href="Kirchlinteln" title="Kirchlinteln">Kirchlinteln</a> (Kreis <a href="Verden_(Aller)" title="Verden (Aller)">Verden (Aller)</a>).<a href="#cite_note-62">[47]</a> Ziel des Sonderschießens war die „Schwerpunkterhöhung der Treffgenauigkeit und Einschlagprozente“.<a href="#cite_note-63">[48]</a> Die Zielpunkte lagen im Wattenmeer östlich der Insel <a href="Sylt" title="Sylt">Sylt</a> und zwischen den dänischen Inseln <a href="R%C3%B8m%C3%B8" title="Rømø">Römö</a> und <a href="Fan%C3%B8" title="Fanø">Fanö</a>.<a href="#cite_note-64">[49]</a>

Im Zeitraum von Mitte März 1945 bis zum 6. April 1945 wurden aus zwei Startstellungen etwa zehn Versuchsraketen abgefeuert.<a href="#cite_note-65">[50]</a> Dabei kam auch die Steuerung mit Hilfe der <a href="Leitstrahllenkung" title="Leitstrahllenkung">Leitstrahllenkung</a> zum Einsatz.<a href="#cite_note-Schiller-61">[46]</a> Nach dem Abzugsbefehl vom 6. April 1945 durch General <a href="Hans_Kammler" title="Hans Kammler">Hans Kammler</a> verlegte man die „Lehr- und Versuchsabteilung z. V.“ aus dem „Stellungsraum <a href="Neddenaverbergen" title="Neddenaverbergen">Neddenaverbergen</a>“ (heute Gemeinde Kirchlinteln, Kreis Verden/Aller) über den Kreis Herzogtum Lauenburg nach <a href="Welmb%C3%BCttel" title="Welmbüttel">Welmbüttel</a> im Kreis Dithmarschen in Schleswig-Holstein, etwa 10 km östlich von Heide gelegen.<a href="#cite_note-66">[51]</a> Hier wurden die mitgebrachten Fahrzeuge und Sondergerätschaften und vermutlich auch einige Raketen, die durch eine nicht weiter bekannte Nachschubeinheit angeliefert worden waren, in einem Moor versenkt bzw. gesprengt.<a href="#cite_note-67">[52]</a> Am 1. Mai 1945 wurden noch 20 bis 30 Soldaten zu einem Flakregiment in den Raum Bargteheide/Trittau abgestellt. Ab dem 3. Mai 1945 wurde die letzte noch existierende und voll ausgerüstete A4-Abteilung aufgelöst, indem die noch verbliebenen Soldaten durch die Vorgesetzten offiziell entlassen wurden.<a href="#cite_note-Schiller-61">[46]</a>

Der Einsatz des A4 als Terrorinstrument führte in London zu Diskussionen, diesen mit <a href="Chemische_Waffe" title="Chemische Waffe">chemischen Waffen</a> zu <a href="Vergeltung" title="Vergeltung">vergelten</a>.

Insgesamt forderte der Einsatz der A4-Raketen mehr als 8000 Menschenleben, hauptsächlich Zivilisten. Die größte Zahl an Opfern auf einen Schlag war am 16. Dezember 1944 in Antwerpen zu beklagen, als eine A4 das vollbesetzte Kino „Rex“ traf und 567 Menschen tötete.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Deutsche_Weiterentwicklungen">Deutsche Weiterentwicklungen</h2></div>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="thumb tright vl-mehrere-bilder" style="width:522px;"><div class="thumbinner"><div class="vl-mehrere-bilder-kopf" style="text-align:center;"><a href="Aggregat_9" title="Aggregat 9">A9</a> / <a href="Aggregat_10" title="Aggregat 10">A10</a></div><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:384px;"><div class="thumbimage"></div><div class="thumbcaption">Größenvergleich: A4 (4. v. l.), A9 und A10 (rechts)</div></div><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:124px;"><div class="thumbimage"></div><div class="thumbcaption">Rekonstruktion</div></div><div style="clear:both;"></div>

</div></div>

Am 24. Januar 1945 wurde in <a href="Peenem%C3%BCnde" title="Peenemünde">Peenemünde</a> eine geflügelte Version der A4-Rakete, die <a href="Aggregat_4b" title="Aggregat 4b">A4b</a>, erstmals erfolgreich gestartet. Sie sollte die doppelte Reichweite des A4 erreichen, stürzte allerdings wegen eines Flügelbruchs vorzeitig ab. Zu weiteren Starts dieses Flugkörpers kam es aufgrund der Kriegslage nicht mehr.

Von 1943 bis zum Kriegsende 1945 beschäftigte man sich in Peenemünde mit der Entwicklung einer <a href="Interkontinentalrakete" title="Interkontinentalrakete">Interkontinentalrakete</a>. Diese war als zweistufige Fernrakete ausgelegt und trug die Bezeichnung A9/10. Sie war in Umfang und Höhe etwa doppelt so groß wie das A4. Das A9/10 bestand aus zwei unabhängigen Raketen, dem <a href="Aggregat_10" title="Aggregat 10">A10</a> und dem <a href="Aggregat_9" title="Aggregat 9">A9</a>, die bis zum Abtrennen der ausgebrannten Startrakete A10 unter einer gemeinsamen Hülle miteinander verbunden blieben. Nach dem Ausbrennen des A10 sollte der Weiterflug vom A9 übernommen werden, die in etwa den Plänen des späteren A4b entsprach. Die projektierte Reichweite dieser sogenannten „Amerikarakete“, deren erklärtes Ziel es war, New York anzugreifen, betrug 5.500 km. Der <a href="Pr%C3%BCfstand_VII" title="Prüfstand VII">Prüfstand VII</a> der <a href="Heeresversuchsanstalt_Peenem%C3%BCnde" title="Heeresversuchsanstalt Peenemünde">Heeresversuchsanstalt Peenemünde</a> war schon beim Bau 1938 für die A9-/A10-Rakete dimensioniert. Das A9/10-Projekt kam jedoch über das Planungsstadium nicht hinaus und wurde nie gebaut.

Der ehemalige Reichsminister für Rüstung und Kriegsproduktion <a href="Albert_Speer" title="Albert Speer">Albert Speer</a> schrieb später zur Bewertung des A4-Projektes: „Unser aufwendigstes Projekt war zugleich unser sinnlosestes. Unser Stolz und zeitweilig mein favorisiertes Rüstungsziel erwies sich als einzige Fehlinvestition.“<a href="#cite_note-68">[53]</a> Die Kosten für das gesamte V2-Programm werden auf rund zwei Milliarden Reichsmark geschätzt.<a href="#cite_note-14">[10.2]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nach_dem_Krieg">Nach dem Krieg</h2></div>

Die Weiterentwicklung der Raketentechnik durch die <a href="Supermacht" title="Supermacht">Supermächte USA und UdSSR</a> nach dem Zweiten Weltkrieg mit einer Verlängerung der Reichweite und Erhöhung der Nutzlast mit Raketen von Land wie auch von <a href="U-Boot" title="U-Boot">Unterseebooten</a> wurde ein wesentlicher Treiber der zunehmenden Bedrohung durch den <a href="Kalter_Krieg" title="Kalter Krieg">Kalten Krieg</a>.<a href="#cite_note-69">[54]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Starts_in_Cuxhaven">Starts in Cuxhaven</h3></div>

Die Briten ließen im Oktober 1945 mehrere A4-Raketen durch Kriegsgefangene aus ehemaligen deutschen Starteinheiten in der Nähe von <a href="Cuxhaven" title="Cuxhaven">Cuxhaven</a> starten, um Vertretern der alliierten Besatzungsmächte die „Wunderwaffe V2“ beim Start zu demonstrieren (<a href="Operation_Backfire" title="Operation Backfire">Operation Backfire</a>, → <a href="Raketenstarts_in_Cuxhaven" title="Raketenstarts in Cuxhaven">Raketenstarts in Cuxhaven</a>). Hierbei entstand auch ein zunächst geheimer Dokumentarfilm, der heute im Museum Peenemünde zu sehen ist.<a href="#cite_note-Backfire-70">[55]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Erbeutung_von_A4-Raketen_1945_in_Hessen">Erbeutung von A4-Raketen 1945 in Hessen</h4></div>

Den US-Amerikanern waren am 29. März 1945 auf einem überlangen <a href="Milit%C3%A4rzug" title="Militärzug">Militärzug</a> im <a href="Bahnhof_Bromskirchen" title="Bahnhof Bromskirchen">Bahnhof Bromskirchen</a> in <a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a> zehn komplette A4-Raketen des <a href="Artillerieregiment" class="mw-redirect" title="Artillerieregiment">Artillerieregimentes</a>, Heeres Art.Abt.(mot)705, 10.Batterie der Gruppe Süd-Art.Rgt.(mot.) z.V.901 Abt.Ia, mit den mobilen Startrampen, Treibstoff und Bedienungsanleitung<a href="#cite_note-Porezag-71">[56]</a> mit einem überraschenden Zugriff einer Vorhut der <a href="3._US-Panzerdivision" class="mw-redirect" title="3. US-Panzerdivision">3. US-Panzerdivision</a>, die dem <a href="VII_Corps_(Vereinigte_Staaten)" title="VII Corps (Vereinigte Staaten)">VII. US-Korps</a> der <a href="First_United_States_Army" title="First United States Army">1. US-Armee</a> unterstellt war, in die Hände gefallen. Dies wurde in den alliierten Wochenschauen ausführlich thematisiert.<a href="#cite_note-72">[57]</a> Der Zug sollte die Raketen vom Westerwald kommend am 22. März über die <a href="Aar-Salzb%C3%B6de-Bahn" title="Aar-Salzböde-Bahn">Aar-Salzböde-Bahn</a> in neue Stellungen im Raum <a href="Schelder_Wald" title="Schelder Wald">Schelderwald</a> bzw. in die Nähe von <a href="Marburg" title="Marburg">Marburg</a> bringen.<a href="#cite_note-73">[58]</a> Diese zehn A4 wurden mit der Eisenbahn von den US-Amerikanern in den <a href="Hafen_von_Antwerpen" title="Hafen von Antwerpen">Hafen von Antwerpen</a> transportiert und drei Tage später von dort aus in die USA verschifft.<a href="#cite_note-Porezag-71">[56]</a> Das war eine der Grundlagen für die Weiterentwicklung in den USA.

Material für mindestens 100 komplette A4 und weitere Komponenten wurden zwischen 22. und 31. Mai 1945, vor dem Einmarsch der Roten Armee, mit neun Zügen (insgesamt 341 Güterwaggons) aus dem Mittelwerk Nordhausen von US-Truppen nach Antwerpen abtransportiert, mit <a href="Liberty-Frachter" title="Liberty-Frachter">Liberty-Frachtern</a> nach <a href="New_Orleans" title="New Orleans">New Orleans</a> verschifft und von dort mit Güterwagen nach White Sand gebracht.<a href="#cite_note-74">[59]</a> Sie standen am Anfang einer ganzen Entwicklungslinie der amerikanischen <a href="Raketentechnik" title="Raketentechnik">Raketentechnik</a> und damit zu den <a href="Raumfahrt" title="Raumfahrt">Raumfahrtentwicklungen</a> der USA. Ein Exemplar steht im <a href="National_Air_and_Space_Museum" title="National Air and Space Museum">National Air and Space Museum</a> in Washington (D.C.), ein weiteres kam anlässlich von Filmarbeiten Ende der 1950er-Jahre wieder nach Deutschland zurück und befindet sich heute im <a href="Deutsches_Museum" title="Deutsches Museum">Deutschen Museum</a> in München.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Wernher_von_Braun_im_Dienst_der_USA">Wernher von Braun im Dienst der USA</h4></div>

Am 2. Mai 1945 stellte sich <a href="Wernher_von_Braun" title="Wernher von Braun">Wernher von Braun</a> den <a href="Streitkr%C3%A4fte_der_Vereinigten_Staaten" title="Streitkräfte der Vereinigten Staaten">Streitkräften der Vereinigten Staaten</a> und wurde zusammen mit anderen Wissenschaftlern aus seinem Mitarbeiterstab ebenfalls in die <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> gebracht (<a href="Operation_Overcast#Operation_Paperclip" title="Operation Overcast">Operation Paperclip</a>).

Schon ab 1946 erfolgten Teststarts mit A4-Raketen, bei welchen die Army den Raum, den der Sprengkopf eingenommen hatte, der Wissenschaft zur Verfügung stellte.<a href="#cite_note-75">[60]</a> So brachte eine Rakete im Juni Messinstrumente, darunter ein <a href="Z%C3%A4hlrohr" title="Zählrohr">Geiger-Müller-Zählrohr</a> zur Messung kosmischer Strahlung, Temperatur- und Druckmessgeräte, einen <a href="Spektrograph" class="mw-redirect" title="Spektrograph">Spektrographen</a> und Funkausrüstung in 107 Kilometer Höhe.<a href="#cite_note-Green-Lomask-76">[61]</a>

Am 20. Februar 1947 wurden Roggen- und Baumwollsamen sowie <a href="Taufliegen" title="Taufliegen">Fruchtfliegen</a><a href="#cite_note-77">[62]</a> auf 109 Kilometer Höhe transportiert und als erste Organismen überhaupt im All bezeichnet.<a href="#cite_note-Tiere-78">[63]</a> Im Juni 1949 wurde mit einem weiteren A4 erstmals ein Säugetier, der Rhesusaffe Albert II., auf eine Höhe von ca. 130 km transportiert. Bei der Rückkehr öffnete sich der Fallschirm nicht, so dass der Rhesusaffe starb.<a href="#cite_note-Tiere-78">[63]</a>

Die Modifizierung des A4 mit einer <a href="WAC_Corporal" title="WAC Corporal">Corporal</a>-Rakete als zweiter Stufe nannte man <a href="Bumper_(Rakete)" title="Bumper (Rakete)">Bumper</a>. Am 24. Februar 1949 erreichte die Oberstufe einer Bumper eine Höhe von 393 Kilometern. Mit Bumper-Raketen wurden 1950 die ersten Raketenstarts von <a href="Cape_Canaveral_Air_Force_Station" class="mw-redirect" title="Cape Canaveral Air Force Station">Cape Canaveral</a> in Florida durchgeführt.

In <a href="Huntsville_(Alabama)" title="Huntsville (Alabama)">Huntsville (Alabama)</a> wurde mit dem <a href="Redstone_Arsenal" title="Redstone Arsenal">Redstone Arsenal</a> ein erstes Zentrum für die Raketenentwicklung gegründet, wo zusammen mit den deutschen Wissenschaftlern insgesamt 67 A4-Raketen gestartet wurden. Sie bildeten den Ausgangspunkt für die ab 1953 geflogene dreistufige <a href="Redstone_(Rakete)" title="Redstone (Rakete)">Redstone-Rakete</a> mit einem Schub von 347 kN und Brenndauer von 135 s in der ersten Stufe, welche als militärische ballistische Rakete in Dienst gestellt wurde. Diese wurde unter Leitung von Wernher von Braun weiter entwickelt und zuerst 1956 in der Forschungs-Version <a href="Jupiter-C" class="mw-redirect" title="Jupiter-C">Jupiter-C</a> geflogen und später als <a href="Juno_I" title="Juno I">Juno I</a> für den Start des ersten amerikanischen Satelliten <a href="Explorer_1" title="Explorer 1">Explorer 1</a> in den Weltraum verwendet. Daraus entstanden durch diverse Weiterentwicklungen Kriegswaffen, letztlich aber auch die <a href="Saturn_(Rakete)" title="Saturn (Rakete)">Saturn-V-Raketen</a> für die erste <a href="Mondlandung" title="Mondlandung">Mondlandung</a> mit <a href="Apollo_11" title="Apollo 11">Apollo 11</a> im Juli 1969.<a href="#cite_note-79">[64]</a>

Im Rahmen der Operation Sandy gelang am 6. September 1947 mit dem Start eines A4 vom Flugdeck des amerikanischen Flugzeugträgers <a href="Midway_(Schiff)" title="Midway (Schiff)">Midway</a> erstmals der Start einer Langstreckenrakete von einem Schiff aus.

<div class="gallerytext">Start einer V2 vom Flugzeugträger Midway, 6. September 1947</div>

</li>

<div class="gallerytext">Start eines modifizierten A4 von Cape Canaveral, 24. Juli 1950</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Juno_I" title="Juno I">Juno I</a> Rakete (auf Basis der Redstone-Rakete) beim Start des amerikanischen Satelliten <a href="Explorer_2" title="Explorer 2">Explorer 2</a> (1958)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="In_der_Sowjetunion">In der Sowjetunion</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Sowjetische_Raumfahrt" title="Sowjetische Raumfahrt">Sowjetische Raumfahrt</a></div>

Bereits im August 1944 fielen der <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a> bei der Eroberung des Testgeländes auf dem <a href="SS-Truppen%C3%BCbungsplatz_Heidelager" title="SS-Truppenübungsplatz Heidelager">SS-Truppenübungsplatz Heidelager</a> bei <a href="D%C4%99bica" title="Dębica">Dębica</a> im Süden des <a href="Generalgouvernement" title="Generalgouvernement">Generalgouvernements</a> Trümmer zerlegter A4-Raketen und Reste demontierter Abschussanlagen in die Hände und ermöglichten es, erste grundlegende technische Daten des deutschen Raketenprogramms zu sammeln.<a href="#cite_note-81">[65.1]</a> Bei der Besetzung Peenemündes am 5. Mai 1945 brachte die <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Rote Armee</a> eine komplette V2 in ihren Besitz.<a href="#cite_note-82">[65.2]</a> Nachdem die US-amerikanischen Besatzungstruppen Ende Juni 1945 das Gebiet um <a href="Nordhausen" title="Nordhausen">Nordhausen</a> und damit auch die Anlagen der <a href="Mittelwerk_GmbH" title="Mittelwerk GmbH">Mittelwerk GmbH</a> gemäß den Vereinbarungen des <a href="Potsdamer_Abkommen" title="Potsdamer Abkommen">Potsdamer Abkommens</a> an die Rote Armee unter der militärischen Führung von <a href="Dmitri_Fjodorowitsch_Ustinow" title="Dmitri Fjodorowitsch Ustinow">Dmitri Ustinow</a> übergeben hatten, gründete die Sowjetunion im Juli 1945 das Institut Rabe (Raketenbau und -entwicklung) in <a href="Bleicherode" title="Bleicherode">Bleicherode</a>, um unter Leitung von <a href="Boris_Jewsejewitsch_Tschertok" title="Boris Jewsejewitsch Tschertok">Boris Tschertok</a> die Konstruktionsunterlagen des A4 samt Apparaturen der Bordausrüstung des Lenksystems wiederherzustellen und die komplette Fertigung des A4 in der <a href="Sowjetische_Besatzungszone" title="Sowjetische Besatzungszone">Sowjetischen Besatzungszone</a> zu ermöglichen.<a href="#cite_note-83">[66]</a><a href="#cite_note-84">[67]</a> Im September 1945 warben die sowjetischen Stellen <a href="Helmut_Gr%C3%B6ttrup" title="Helmut Gröttrup">Helmut Gröttrup</a>, den für sie wichtigsten Erfahrungsträger aus Peenemünde, als Leiter des Büro Gröttrup an, dem sich bald weitere hochkarätige Forscher anschlossen, die die Komponenten des A4 rekonstruieren konnten, darunter <a href="Werner_Albring" title="Werner Albring">Werner Albring</a> für die Aerodynamik und <a href="Kurt_Magnus_(Ingenieur)" title="Kurt Magnus (Ingenieur)">Kurt Magnus</a> für die Kreiselsteuerung. Im Februar 1946 wurden das Institut Rabe und das Büro Gröttrup zum Institut Nordhausen (auch unter dem Namen Zentralwerke bekannt) unter der Leitung von Generalmajor Lew Gaidukow<a href="#cite_note-85">[68]</a> und dem sowjetischen Raumfahrtpionier <a href="Sergei_Pawlowitsch_Koroljow" title="Sergei Pawlowitsch Koroljow">Sergei Koroljow</a> als Chefkonstrukteur zusammengeführt. Die deutsche Leitung wurde Helmut Gröttrup als Generaldirektor übertragen. Im September 1946 arbeiteten mehr als 5.000 deutsche Mitarbeiter<a href="#cite_note-86">[69]</a> sowie 700 sowjetische Mitarbeiter daran, die Berechnungen und die Konstruktionsunterlagen des A4 wiederherzustellen und die Produktion des A4 und ihrer Bestandteile inkl. der notwendigen Testverfahren wieder aufzunehmen.<a href="#cite_note-87">[65.3]</a> <a href="Walentin_Petrowitsch_Gluschko" title="Walentin Petrowitsch Gluschko">Walentin Gluschko</a> leitete die Erprobung von A4-Triebwerken in <a href="Lehesten_(Th%C3%BCringer_Wald)" title="Lehesten (Thüringer Wald)">Lehesten</a> im Thüringer Wald und wurde später Chefkonstrukteur der sowjetischen Raketentriebwerke.

Mit der <a href="Aktion_Ossawakim" title="Aktion Ossawakim">Aktion Ossawakim</a> am 22. Oktober 1946 wurden ca. 160 ausgewählte Wissenschaftler des Institut Nordhausen mit ihren Familien, insgesamt ca. 500 Menschen, zwangsweise in die Sowjetunion zunächst nach <a href="Koroljow" title="Koroljow">Podlipki</a> (ca. 20 km nordwestlich von Moskau) und dann sukzessive auf die Insel <a href="Seligersee#Geschichte" title="Seligersee">Gorodomlija</a> (ca. 380 km nordwestlich von Moskau) gebracht, um mit der neu gegründeten Filiale 1 der Forschungs- und Entwicklungsstätte für Weltraumraketen NII-88 den sowjetischen Nachbau des A4 zu unterstützen und auftretende Probleme zu analysieren. Außerdem wurden alle Fertigungsanlagen in der Sowjetischen Besatzungszone demontiert und in die Sowjetunion verfrachtet.<a href="#cite_note-88">[65.4]</a> Die 5 in Bleicherode komplett zusammengebauten A4 sowie nachgebaute Teile für weitere 6 Raketen wurden zum neu geschaffenen Raketentestgelände <a href="Testgel%C3%A4nde_Kapustin_Jar" title="Testgelände Kapustin Jar">Kapustin Jar</a> gebracht und dort getestet. Der erste erfolgreiche Start eines A4 fand am 18. Oktober 1947 statt.<a href="#cite_note-89">[70]</a>

Am 17. Oktober 1948 erfolgte der erste erfolgreiche Start einer komplett in der Sowjetunion gebauten <a href="R-1_(Rakete)" title="R-1 (Rakete)">R-1-Rakete</a> als Kopie des A4. Die R-1 musste teilweise geänderte Materialien verwenden, weil nicht alle in der Sowjetunion verfügbar waren, und in Einzelfällen wie Dichtungsmaterialien auf deutsche Originalteile zurückgreifen.<a href="#cite_note-Uhl-80">[65]</a> Durch andere Verbesserungen, die von den deutschen Wissenschaftlern vorgeschlagen wurden, konnte sie aber eine vergleichbare Reichweite und Nutzlast erzielen.

Das rekonstruierte und verbesserte A4 bildete somit eine wesentliche Grundlage für die Anfänge der sowjetischen Raumfahrttechnologie und Raketenwaffen.<a href="#cite_note-90">[71]</a> Während der Arbeit des deutschen Kollektivs in Gorodomlija wurden bis 1949 weitere entscheidende Verbesserungen zur Erhöhung der Reichweite, der Verbesserung der Treffgenauigkeit und Vereinfachung ausgearbeitet. Dies umfasste u. a. die Verwendung der Tanks als tragender Außenhülle zur Gewichtsreduzierung, die Kegelform der Rakete für eine bessere Flugstabilität in allen Betriebszuständen, die Bündelung von vielen parallelen Triebwerken zu einer Großrakete, die Vektorsteuerung der Triebwerke anstelle der aufwändigen Strahlruder aus Graphit, die Trennung der Nutzlast von der ausgebrannten Trägerrakete sowie Fernlenkverfahren mit Peilstrahlen.<a href="#cite_note-91">[72]</a> Diese Ideen wurden von den sowjetischen Ingenieuren unter Leitung von Sergei Koroljow sukzessive umgesetzt und zur Reife entwickelt.<a href="#cite_note-92">[73]</a> Die westlichen Geheimdienste unterschätzten die sowjetischen Fortschritte trotz eindeutiger Hinweise der Rückkehrer aus Gorodomlija.<a href="#cite_note-93">[74]</a><a href="#cite_note-94">[75]</a> Es gab Indizien, dass die sowjetischen Wissenschaftler aufgrund „ihrer Liebe zur Raketentechnologie“ und „ihrer Wertschätzung der deutschen Arbeiten“ durchaus in der Lage sein könnten, als erste über Langstreckenraketen zu verfügen.<a href="#cite_note-96">[76.1]</a>

Die am 4. Oktober 1957 verwendete <a href="Sputnik_(Rakete)" title="Sputnik (Rakete)">Rakete</a> zum Start des ersten Satelliten <a href="Sputnik_1" title="Sputnik 1">Sputnik 1</a> auf Basis der Interkontinentalrakete <a href="R-7" title="R-7">R-7</a> wies deutliche Ähnlichkeiten mit Komponenten des A4 und zu den Ideen des deutschen Kollektivs auf, vor allem zum zuletzt ausgearbeiteten Konzept G-4 bzw. R-14.<a href="#cite_note-97">[76.2]</a> Die R-7 erreichte beim Start einen Schub von 3.900 kN, was ungefähr 4×4=16 gebündelten A4-Triebwerken entsprach.<a href="#cite_note-98">[77]</a> Die heute verwendeten <a href="Sojus_(Rakete)" title="Sojus (Rakete)">Sojus-Raketen</a> basieren auf der Technologie der R-7 und gelten als sehr zuverlässig.

<div class="gallerytext">R-1 (Nachbau des A4) auf <a href="Vidal_%26_Sohn_Tempo-Werk" title="Vidal & Sohn Tempo-Werk">Vidalwagen</a> in <a href="Testgel%C3%A4nde_Kapustin_Jar" title="Testgelände Kapustin Jar">Kapustin Jar</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">R-2 auf Vidalwagen in Kapustin Jar</div>

</li>

<div class="gallerytext">R-2A und R-5A in Kapustin Jar</div>

</li>

<div class="gallerytext">Schematische Darstellung der Sputnik-Rakete <a href="R-7" title="R-7">R-7</a> mit kegelförmigen Raketen</div>

</li>

<div class="gallerytext">Trägerrakete <a href="Wostok_(Rakete)" title="Wostok (Rakete)">Wostok</a> auf Basis der Interkontinentalrakete R-7 in <a href="Ausstellung_der_Errungenschaften_der_Volkswirtschaft" title="Ausstellung der Errungenschaften der Volkswirtschaft">Moskau</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Rakete Sojus FG auf Basis von gebündelten Triebwerken der R-7 (2004)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="In_Frankreich">In Frankreich</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Laboratoire_de_recherches_balistiques_et_a%C3%A9rodynamiques" title="Laboratoire de recherches balistiques et aérodynamiques">Laboratoire de recherches balistiques et aérodynamiques</a></div>

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs versuchte auch der französische Geheimdienst, deutsche Wissenschaftler für eigene Entwicklungen der Raketentechnik anzuwerben, war aber gegenüber den lange geplanten Operationen der amerikanischen und britischen Geheimdienste im Nachteil. Dennoch konnten sie in <a href="Bad_Kissingen" title="Bad Kissingen">Bad Kissingen</a>, wo deutsche Wissenschaftler zeitweise interniert waren,<a href="#cite_note-99">[78]</a> und nach Abschluss der <a href="Operation_Backfire" title="Operation Backfire">Operation Backfire</a> einige Spezialisten abwerben, u. a. Otto Müller für den Raketenantrieb und Rolf Jauernik für die Raketensteuerung.<a href="#cite_note-100">[79]</a> Zunächst arbeiteten die deutschen Spezialisten in <a href="Emmendingen" title="Emmendingen">Emmendingen</a> in der französisch besetzten Zone, später im Laboratoire de recherches balistiques et aérodynamiques (LRBA) in <a href="Vernon_(Eure)" title="Vernon (Eure)">Vernon</a> in der <a href="Normandie" title="Normandie">Normandie</a>. Projekte zum Nachbau des A4 und zur Entwicklung eines <a href="Aggregat_9" title="Aggregat 9">A9</a> wurden abgebrochen. Ab März 1949 entwarf das LRBA eine wesentlich kleinere <a href="H%C3%B6henforschungsrakete" title="Höhenforschungsrakete">Höhenforschungsrakete</a>, die <a href="V%C3%A9ronique_(Rakete)" title="Véronique (Rakete)">Véronique</a> (VERnon-électrONIQUE) mit nur 40 kN Schub als der ersten flugfähigen Flüssigkeitsrakete Frankreichs.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="In_Großbritannien">In Großbritannien</h3></div>

Das <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigte Königreich</a> interessierte sich zunächst für die deutschen Raketen, die London bombardiert hatten, und leitete im Sommer 1945 die <a href="Operation_Backfire" title="Operation Backfire">Operation Backfire</a> in Cuxhaven für eigene technische Analysen. Ende 1946 wurden Bestrebungen der British Interplanetary Society für eine eigenständige Weiterentwicklung des A4 mit dem Projekt Megaroc<a href="#cite_note-101">[80]</a> für den Start einer bemannten Kapsel durch die Regierung wegen fehlenden militärischen Nutzens zurückgewiesen. Ab 1954 gab es eine Zusammenarbeit mit den USA zur Entwicklung der Mittelstreckenrakete <a href="Blue_Streak" title="Blue Streak">Blue Streak</a>, die 1960 aufgrund von Kostenüberschreitungen beendet wurde.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sonstige_Ereignisse">Sonstige Ereignisse</h3></div>

Die Firma <a href="Canadian_Arrow" title="Canadian Arrow">Canadian Arrow</a> projektierte im Rahmen des <a href="Ansari_X-Prize" title="Ansari X-Prize">Ansari X-Prize</a> eine um zwei Meter verlängerte A4-Rakete, die eine Kapsel mit drei Passagieren auf 100 km Höhe bringen und mittels Fallschirmen landen sollte. Sie wurde von der Jury zur schönsten Rakete des Wettbewerbs gewählt.

Ein offizieller Festakt der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie unter der Schirmherrschaft der damaligen Bundesregierung zum 50. Jahrestag des Erstfluges des A4 wurde erst wegen internationaler Proteste kurzfristig abgesagt. Die A4-Großrakete wurde im Ausland stark mit dem KZ Mittelbau-Dora in Bezug gebracht, in dem auch KZ-Häftlinge die Rakete in Serienfertigung bauten.<a href="#cite_note-102">[14.7]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Museale_Rezeption">Museale Rezeption</h2></div>

In Deutschland befindet sich nur eine vollständig erhaltene A4-Rakete, die in der Luft- und Raumfahrtabteilung des <a href="Deutsches_Museum" title="Deutsches Museum">Deutschen Museums</a> in München ausgestellt wird. Daneben finden sich in der Bundesrepublik noch zwei Nachbauten mit Originalteilen, einmal im <a href="Milit%C3%A4rhistorisches_Museum_der_Bundeswehr" title="Militärhistorisches Museum der Bundeswehr">Militärhistorischen Museum der Bundeswehr</a> in <a href="Dresden" title="Dresden">Dresden</a> und einmal im <a href="Historisch-Technisches_Museum_Peenem%C3%BCnde" title="Historisch-Technisches Museum Peenemünde">Historisch-Technischen Museum Peenemünde</a>. Das <a href="Heeresgeschichtliches_Museum" title="Heeresgeschichtliches Museum">Heeresgeschichtliche Museum</a> in <a href="Wien" title="Wien">Wien</a> besitzt in der Dauerausstellung „Republik und Diktatur“ (Saal VII) ein Triebwerk eines A4, das kurz nach dem Kriegsende aus dem <a href="Toplitzsee" title="Toplitzsee">Toplitzsee</a>, wo zwischen 1943 und 1945 zahlreiche waffentechnische Versuche durchgeführt worden waren, geborgen wurde.<a href="#cite_note-RauchensteinerLitscher-103">[81]</a> Im <a href="Flugwerft_Schlei%C3%9Fheim" title="Flugwerft Schleißheim">Deutschen Museum Flugwerft Schleißheim</a> ist eine A4-Brennkammer, in der <a href="Wehrtechnische_Studiensammlung_Koblenz" title="Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz">Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz</a> und im <a href="Deutsches_Technikmuseum_Berlin" class="mw-redirect" title="Deutsches Technikmuseum Berlin">Deutschen Technikmuseum Berlin</a> je ein A4-Triebwerksblock ausgestellt.

Zusammenhänge und Hintergründe sind in der ständigen Ausstellung der <a href="KZ-Gedenkst%C3%A4tte_Mittelbau-Dora" class="mw-redirect" title="KZ-Gedenkstätte Mittelbau-Dora">KZ-Gedenkstätte Mittelbau-Dora</a> (Nordhausen) dokumentiert, wenn auch hier nicht im Detail auf die A4-Rakete eingegangen wird; Besichtigungen von Teilen der Untertageanlage sind möglich.<a href="#cite_note-104">[82]</a>

Komplette Raketen bzw. Replika in Originalgröße in anderen Ländern werden bspw. im <a href="Imperial_War_Museum" title="Imperial War Museum">Imperial War Museum</a> in <a href="London" title="London">London</a>, im <a href="Mus%C3%A9e_de_l%E2%80%99Arm%C3%A9e" title="Musée de l’Armée">Musée de l’Armée</a> in <a href="Paris" title="Paris">Paris</a>, im <a href="Nationaal_Militair_Museum" title="Nationaal Militair Museum">Nationaal Militair Museum</a> der <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a> in <a href="Soesterberg" title="Soesterberg">Soesterberg</a> und im <a href="National_Air_and_Space_Museum" title="National Air and Space Museum">National Air and Space Museum</a> in <a href="Washington%2C_D.C." title="Washington, D.C.">Washington, D.C.</a> ausgestellt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rezeption_in_Film_und_Fernsehen">Rezeption in Film und Fernsehen</h2></div>

<ul><li><a href="Wernher_von_Braun_%E2%80%93_Ich_greife_nach_den_Sternen" title="Wernher von Braun – Ich greife nach den Sternen">Wernher von Braun – Ich greife nach den Sternen</a> (Spielfilm, BRD/USA 1960, Regie: <a href="J._Lee_Thompson" title="J. Lee Thompson">J. Lee Thompson</a>)</li>

<li><a href="Die_gefrorenen_Blitze" title="Die gefrorenen Blitze">Die gefrorenen Blitze</a> (Spielfilm, DDR 1967, Regie: <a href="J%C3%A1nos_Veiczi" title="János Veiczi">János Veiczi</a>)</li>

<li>Eine Rakete verschwindet, Episode 2 der <a href="Dokumentarfilm" title="Dokumentarfilm">Dokumentarreihe</a> <a href="Spione%2C_Agenten%2C_Soldaten_%E2%80%93_Geheime_Kommandos_im_Zweiten_Weltkrieg" title="Spione, Agenten, Soldaten – Geheime Kommandos im Zweiten Weltkrieg">Spione, Agenten, Soldaten – Geheime Kommandos im Zweiten Weltkrieg</a> (<a href="Hessischer_Rundfunk" title="Hessischer Rundfunk">Hessischer Rundfunk</a> 1969)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Geschichte_der_Raumfahrt" title="Geschichte der Raumfahrt">Geschichte der Raumfahrt</a></li>

<li><a href="KZ_Ebensee" title="KZ Ebensee">KZ Ebensee</a></li>

<li><a href="Operation_Crossbow" title="Operation Crossbow">Operation Crossbow</a></li>

<li><a href="Regener-Tonne" title="Regener-Tonne">Regener-Tonne</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;">Siehe auch: <a href="Raketentechnik" title="Raketentechnik">Raketentechnik</a> und <a href="Ballistische_Rakete" title="Ballistische Rakete">Ballistische Rakete</a></div>

<ul><li><a href="Walter_Dornberger" title="Walter Dornberger">Walter Dornberger</a>: <cite style="font-style:italic">V2 – der Schuß ins All.</cite> Bechtle, Esslingen 1952.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Walter+Dornberger&rft.btitle=V2+-+der+Schu%C3%9F+ins+All.&rft.date=1952&rft.genre=book&rft.place=Esslingen&rft.pub=Bechtle" style="display:none"> ; Durchgesehene und erweiterte Neuausgabe:

<ul><li>Walter Dornberger: <cite style="font-style:italic">Peenemünde. Die Geschichte der V-Waffen</cite>. Bechtle, Esslingen 1981, ISBN 978-3-7628-0404-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Walter+Dornberger&rft.btitle=Peenem%C3%BCnde.+Die+Geschichte+der+V-Waffen&rft.date=1981&rft.genre=book&rft.isbn=9783762804048&rft.place=Esslingen&rft.pub=Bechtle" style="display:none"> </li>

<li>Walter Dornberger: <cite style="font-style:italic">Peenemünde. Die Geschichte der V-Waffen</cite>. Moewig, Rastatt 1985, ISBN 978-3-8118-4341-7.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Walter+Dornberger&rft.btitle=Peenem%C3%BCnde.+Die+Geschichte+der+V-Waffen&rft.date=1985&rft.genre=book&rft.isbn=9783811843417&rft.place=Rastatt&rft.pub=Moewig" style="display:none"> </li>

<li>Walter Dornberger: <cite style="font-style:italic">Peenemünde. Die Geschichte der V-Waffen</cite>. Ullstein, Frankfurt am Main 1989, ISBN 978-3-548-33119-5 (352 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Walter+Dornberger&rft.btitle=Peenem%C3%BCnde.+Die+Geschichte+der+V-Waffen&rft.date=1989&rft.genre=book&rft.isbn=9783548331195&rft.place=Frankfurt+am+Main&rft.pub=Ullstein" style="display:none"> </li>

<li>Walter Dornberger: <cite style="font-style:italic">Peenemünde. Die Geschichte der V-Waffen</cite>. RhinoVerlag, Ilmenau 2018, ISBN 978-3-932081-88-0 (352 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Walter+Dornberger&rft.btitle=Peenem%C3%BCnde.+Die+Geschichte+der+V-Waffen&rft.date=2018&rft.genre=book&rft.isbn=9783932081880&rft.place=Ilmenau&rft.pub=RhinoVerlag" style="display:none"> </li></ul></li>

<li><a href="Thomas_Pynchon" title="Thomas Pynchon">Thomas Pynchon</a>: <cite style="font-style:italic"><a href="Die_Enden_der_Parabel" title="Die Enden der Parabel">Die Enden der Parabel</a></cite>. Rowohlt, Reinbek bei Hamburg 1981, ISBN 978-3-499-13514-9 (1200 S., englisch: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Gravity's Rainbow</cite>. 1973. Übersetzt von <a href="Elfriede_Jelinek" title="Elfriede Jelinek">Elfriede Jelinek</a>, <a href="Thomas_Piltz" title="Thomas Piltz">Thomas Piltz</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Thomas+Pynchon&rft.btitle=Die+Enden+der+Parabel&rft.date=1981&rft.genre=book&rft.isbn=9783499135149&rft.place=Reinbek+bei+Hamburg&rft.pub=Rowohlt" style="display:none"> </li>

<li>Joachim Engelmann: Geheime Waffenschmiede Peenemünde. V2 – „Wasserfall“ – „Schmetterling“. Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg 1979, ISBN 3-7909-0118-0.</li>

<li>Heinz Dieter Hölsken: <cite style="font-style:italic">Die V-Waffen: Entstehung, Propaganda, Kriegseinsatz</cite> (= <cite style="font-style:italic">Studien zur Zeitgeschichte</cite>. Band 27). Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1984, ISBN 978-3-421-06197-3.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Heinz+Dieter+H%C3%B6lsken&rft.btitle=Die+V-Waffen%3A+Entstehung%2C+Propaganda%2C+Kriegseinsatz&rft.date=1984&rft.genre=book&rft.isbn=9783421061973&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Deutsche+Verlags-Anstalt&rft.series=Studien+zur+Zeitgeschichte" style="display:none"> </li>

<li><a href="Uli_Jungbluth" title="Uli Jungbluth">Uli Jungbluth</a>: <cite style="font-style:italic">Hitlers Geheimwaffen im Westerwald und angrenzenden Gebieten.</cite> (= <cite style="font-style:italic">Werkstatt-Beiträge zum Westerwald</cite>. Nr. 2). Geschichts- und Kulturwerkstatt Westerwald, 1. Januar 1996, <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?referrer=Wikipedia&method=simpleSearch&cqlMode=true&query=idn%3D948504145">948504145</a> (144 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Uli+Jungbluth&rft.btitle=Hitlers+Geheimwaffen+im+Westerwald+und+angrenzenden+Gebieten.&rft.date=1996-01-01&rft.genre=book&rft.pub=Geschichts-+und+Kulturwerkstatt+Westerwald&rft.series=Werkstatt-Beitr%C3%A4ge+zum+Westerwald" style="display:none"> </li>

<li>Georg Metzler: Geheime Kommandosache. Raketenrüstung in Oberschwaben – Das Außenlager Saulgau und die V2 (1943–1945). Wilfried Eppe, Bergatreute 1996, ISBN 3-89089-053-9.</li>

<li>Jürgen Michels; Olaf Przybilski: <cite style="font-style:italic">Peenemünde und seine Erben in Ost und West: Entwicklung und Weg deutscher Geheimwaffen</cite>. Bernard & Graefe, Bonn 1997, ISBN 978-3-7637-5960-6 (333 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=J%C3%BCrgen+Michels%3B+Olaf+Przybilski&rft.btitle=Peenem%C3%BCnde+und+seine+Erben+in+Ost+und+West%3A+Entwicklung+und+Weg+deutscher+Geheimwaffen&rft.date=1997&rft.genre=book&rft.isbn=9783763759606&rft.place=Bonn&rft.pub=Bernard+%26+Graefe" style="display:none"> </li>

<li>Michael J. Neufeld: <cite style="font-style:italic">Die Rakete und das Reich. Wernher von Braun, Peenemünde und der Beginn des Raketenzeitalters</cite>. Henschel, Berlin 1999, ISBN 3-89487-325-6 (416 S., amerikanisches Englisch: <cite class="lang" lang="en-US" dir="auto" style="font-style:italic">The Rocket and the Reich: Peenemünde and the Coming of the Ballistic Missile Era New York</cite>. Erstausgabe: Free Press, 1995).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Michael+J.+Neufeld&rft.btitle=Die+Rakete+und+das+Reich.+Wernher+von+Braun%2C+Peenem%C3%BCnde+und+der+Beginn+des+Raketenzeitalters&rft.date=1999&rft.genre=book&rft.isbn=3894873256&rft.place=Berlin&rft.pub=Henschel" style="display:none"> </li>

<li><a href="Johannes_Weyer" title="Johannes Weyer">Johannes Weyer</a>: <cite style="font-style:italic">Wernher von Braun</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Rowohlt Monographie</cite>. Rowohlt Taschenbuch, Reinbek bei Hamburg 1999, ISBN 978-3-499-50552-2 (160 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.atitle=Wernher+von+Braun&rft.au=Johannes+Weyer&rft.btitle=Rowohlt+Monographie&rft.date=1999&rft.genre=book&rft.isbn=9783499505522&rft.place=Reinbek+bei+Hamburg&rft.pub=Rowohlt+Taschenbuch" style="display:none"> </li>

<li><a href="Kurt_Magnus_(Ingenieur)" title="Kurt Magnus (Ingenieur)">Kurt Magnus</a>: <cite style="font-style:italic">Raketensklaven. Deutsche Forscher hinter rotem Stacheldraht</cite>. Elbe-Dnjepr-Verlag, Klitzschen 1999, ISBN 978-3-933395-67-2 (360 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Kurt+Magnus&rft.btitle=Raketensklaven.+Deutsche+Forscher+hinter+rotem+Stacheldraht&rft.date=1999&rft.genre=book&rft.isbn=9783933395672&rft.place=Klitzschen&rft.pub=Elbe-Dnjepr-Verlag" style="display:none"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Werke_ab_2000">Werke ab 2000</h3></div>

<ul><li>Volkhard Bode, Gerhard Kaiser: <cite style="font-style:italic">Raketenspuren. Peenemünde 1936–2000. Eine historische Reportage</cite>. Ch. Links, Berlin 2000, ISBN 978-3-86153-239-2 (212 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Volkhard+Bode%2C+Gerhard+Kaiser&rft.btitle=Raketenspuren.+Peenem%C3%BCnde+1936-2000.+Eine+historische+Reportage&rft.date=2000&rft.genre=book&rft.isbn=9783861532392&rft.place=Berlin&rft.pub=Ch.+Links" style="display:none"> </li>

<li>Dieter Hölsken: <cite style="font-style:italic">V-Waffen. Entwicklung und Einsatz im II. Weltkrieg</cite>. Flugbombe Fi 103 und Rakete A4. Motorbuch, Stuttgart 2001, ISBN 978-3-613-02145-7 (350 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Dieter+H%C3%B6lsken&rft.btitle=V-Waffen.+Entwicklung+und+Einsatz+im+II.+Weltkrieg&rft.date=2001&rft.genre=book&rft.isbn=9783613021457&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch" style="display:none"> </li>

<li>Olaf Przybilski: <cite style="font-style:italic">Das Geheimnis der deutschen Raketen und raketengetriebenen Fluggeräte</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Spurensuche</cite>. Band 10. Podzun-Pallas, Wölfersheim 2002, ISBN 978-3-7909-0763-6.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.atitle=Das+Geheimnis+der+deutschen+Raketen+und+raketengetriebenen+Flugger%C3%A4te&rft.au=Olaf+Przybilski&rft.btitle=Spurensuche&rft.date=2002&rft.genre=book&rft.isbn=9783790907636&rft.place=W%C3%B6lfersheim&rft.pub=Podzun-Pallas&rft.volume=10" style="display:none"> </li>

<li><a href="Karsten_Porezag" title="Karsten Porezag">Karsten Porezag</a>: Geheime Kommandosache. Geschichte der „V-Waffen“ und geheime Militäraktionen des Zweiten Weltkrieges an Lahn, Dill und Westerwald, Dokumentation. 2. überarbeitete Auflage. Verlag Wetzlardruck, Wetzlar 2003, ISBN 3-926617-20-9.</li>

<li>Tracy D. Dungan: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">V-2: A Combat History of the First Ballistic Missile</cite> (= <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Weapons in history</cite>). Westholme, Yardley, PA 2005, ISBN 978-1-59416-012-7 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Tracy+D.+Dungan&rft.btitle=V-2%3A+A+Combat+History+of+the+First+Ballistic+Missile&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.isbn=9781594160127&rft.place=Yardley%2C+PA&rft.pub=Westholme&rft.series=Weapons+in+history" style="display:none"> </li>

<li><a href="Steven_Zaloga" title="Steven Zaloga">Steven Zaloga</a>: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">V-2 Ballistic Missile 1942-52</cite>. Osprey Publishing, Oxford 2003, ISBN 978-1-4728-0309-2 (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/newvanguard8200stev/page/n1/mode/2up">archive.org</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Steven+Zaloga&rft.btitle=V-2+Ballistic+Missile+1942-52&rft.date=2003&rft.genre=book&rft.isbn=9781472803092&rft.place=Oxford&rft.pub=Osprey+Publishing" style="display:none"> </li>

<li><a href="Ruth_Kraft" title="Ruth Kraft">Ruth Kraft</a>: <cite style="font-style:italic">Insel ohne Leuchtfeuer. Der große Roman um Peenemünde, Hitlers V-Waffen und um eine junge Frau</cite>. Torgauer Verl.-Ges., Berlin 2004, ISBN 978-3-930199-13-6 (406 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Ruth+Kraft&rft.btitle=Insel+ohne+Leuchtfeuer.+Der+gro%C3%9Fe+Roman+um+Peenem%C3%BCnde%2C+Hitlers+V-Waffen+und+um+eine+junge+Frau&rft.date=2004&rft.genre=book&rft.isbn=9783930199136&rft.place=Berlin&rft.pub=Torgauer+Verl.-Ges." style="display:none"> </li>

<li><a href="Ralf_Blank" title="Ralf Blank">Ralf Blank</a>: Energie für die „Vergeltung“. Die Accumulatoren Fabrik AG Berlin-Hagen und das deutsche Raketenprogramm im Zweiten Weltkrieg. In: <a href="Milit%C3%A4rgeschichtliche_Zeitschrift" title="Militärgeschichtliche Zeitschrift">Militärgeschichtliche Zeitschrift</a>. 66 (2007), S. 101–118.</li>

<li>Wolfgang Gückelhorn, Detlev Paul: V2 gefrorene Blitze, Helios Verlag, 29. Januar 2007, ISBN 3-938208-43-0.</li>

<li><a href="Philipp_Aumann" title="Philipp Aumann">Philipp Aumann</a>: Rüstung auf dem Prüfstand : Kummersdorf, Peenemünde und die totale Mobilmachung. <a href="Historisch-Technisches_Museum_Peenem%C3%BCnde" title="Historisch-Technisches Museum Peenemünde">Historisch-Technisches Museum Peenemünde</a>, Ch. Links Verlag, Berlin 2015, ISBN 978-3-86153-864-6.</li>

<li>Historisch-Technisches Museum Peenemünde (Hrsg.): Wunder mit Kalkül. Die Peenemünder Fernwaffenprojekte als Teil des deutschen Rüstungssystems . Ch.Links Verlag, Berlin 2016, ISBN 978-3-86153-926-1.</li>

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<li><a href="Franz_Josef_Burghardt" title="Franz Josef Burghardt">Franz Josef Burghardt</a>: Spione der Vergeltung. Die deutsche Abwehr in Nordfrankreich und die geheimdienstliche Sicherung der Abschussgebiete für V-Waffen im Zweiten Weltkrieg. Eine sozialbiografische Studie. Schönau 2018, ISBN 978-3-947009-02-2.</li>

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<li>Murray R. Barber: <cite style="font-style:italic">Die V2: Entwicklung – Technik – Einsatz</cite>. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2020, ISBN 978-1-906537-53-1 (336 S., englisch: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">V2. The A4 Rocket from Peenemünde to Redstone. Design – Development – Operations</cite>. Erstausgabe: Crecy Publishing, 2017).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Murray+R.+Barber&rft.btitle=Die+V2%3A+Entwicklung+-+Technik+-+Einsatz&rft.date=2020&rft.genre=book&rft.isbn=9781906537531&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch+Verlag" style="display:none"> </li>

<li><a href="Guntram_Schulze-Wegener" title="Guntram Schulze-Wegener">Guntram Schulze-Wegener</a> (Hrsg.): <a href="Milit%C3%A4r_%26_Geschichte" title="Militär & Geschichte">Militär & Geschichte</a> Extra. Wernher von Braun und die V2. Heft 23, GeraMond, München 2025, ISBN 978-3-9870221-0-4.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:V-2_missiles?uselang=de">Commons: Aggregat 4</a> – Sammlung von Bildern und Videos</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/White_Sands_Missile_Range_Museum?uselang=de">Commons: White Sands Missile Range Museum</a> – Album mit Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.v2rocket.com/">A-4/V-2 Resource Site.</a> Sammlung detaillierter Unterlagen zum A4 (Bilder, Beschreibungen, Videos, Literaturhinweise). International V2 Research Group (IV2RG), abgerufen am 11. August 2022 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=A-4%2FV-2+Resource+Site&rft.description=A-4%2FV-2+Resource+Site&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.v2rocket.com%2F&rft.publisher=International+V2+Research+Group+%28IV2RG%29&rft.language=en"> </li>

<li>Peter Hall: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.peterhall.de/srbm/v2/v21.html">Aggregat 4 / V-2.</a> umfangreiche Datensammlung zum A4 (Schemazeichnungen, Daten, Organisation, Weiterentwicklung in USA und UdSSR). Abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Aggregat+4+%2F+V-2&rft.description=Aggregat+4+%2F+V-2&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.peterhall.de%2Fsrbm%2Fv2%2Fv21.html&rft.creator=Peter+Hall"> </li>

<li>Thomas Kliebenschedel: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.v2werk-oberraderach.de/">A4 (V2) Raketenfertigung in Friedrichshafen 1942–1945.</a> Abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=A4+%28V2%29+Raketenfertigung+in+Friedrichshafen+1942%E2%80%931945&rft.description=A4+%28V2%29+Raketenfertigung+in+Friedrichshafen+1942%E2%80%931945&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.v2werk-oberraderach.de%2F&rft.creator=Thomas+Kliebenschedel"> </li>

<li><a href="Bernd_Leitenberger" title="Bernd Leitenberger">Bernd Leitenberger</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bernd-leitenberger.de/a4.shtml">Die A-4 (V2)-Rakete (Teil 1).</a> Entwicklung von der A-1 zur A-4 bis zur Bombardierung von Peenemünde am 17/18. August 1943. Abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Die+A-4+%28V2%29-Rakete+%28Teil+1%29&rft.description=Die+A-4+%28V2%29-Rakete+%28Teil+1%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bernd-leitenberger.de%2Fa4.shtml&rft.creator=%5B%5BBernd+Leitenberger%5D%5D"> </li>

<li>Bernd Leitenberger: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bernd-leitenberger.de/a4-2.shtml">Die A-4 (V2)-Rakete (Teil 2).</a> Produktion und Einsatz der A-4 sowie die Ideen für weitere Raketen und den Einsatz der A-4 nach dem Kriegsende. Abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Die+A-4+%28V2%29-Rakete+%28Teil+2%29&rft.description=Die+A-4+%28V2%29-Rakete+%28Teil+2%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bernd-leitenberger.de%2Fa4-2.shtml&rft.creator=Bernd+Leitenberger"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aggregat4.de/geraetebeschr.html">Das Gerät A4, Baureihe B (Geheime Kommandosache).</a> Gerätebeschreibung als PDF verfügbar (29,3 MB; 231 Seiten). Oberkommando des Heeres (OKH), 1. Februar 1945, abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Das+Ger%C3%A4t+A4%2C+Baureihe+B+%28Geheime+Kommandosache%29&rft.description=Das+Ger%C3%A4t+A4%2C+Baureihe+B+%28Geheime+Kommandosache%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aggregat4.de%2Fgeraetebeschr.html&rft.publisher=Oberkommando+des+Heeres+%28OKH%29&rft.date=1945-02-01"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/A4-Fibel_1944_167p">Die A4-Fibel: Handbuch zum Start des A4.</a> (PDF; 3,3 MB) in verschiedenen Formaten verfügbar (PDF; ePUB; Kindle). 1. Juli 1944, abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Die+A4-Fibel%3A+Handbuch+zum+Start+des+A4&rft.description=Die+A4-Fibel%3A+Handbuch+zum+Start+des+A4&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.org%2Fdetails%2FA4-Fibel_1944_167p&rft.date=1944-07-01"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.digipeer.de/index.php?static=52">Raketen aus Peenemünde.</a> Originalpläne der A4-Rakete (ungefähr 20.000 Zeichnungen). In: Deutsches Museum. Abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Raketen+aus+Peenem%C3%BCnde&rft.description=Raketen+aus+Peenem%C3%BCnde&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.digipeer.de%2Findex.php%3Fstatic%3D52"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://library.si.edu/digital-library/book/report-operation-backfire">Report on Operation „Backfire“.</a> 5 Bände, als PDF oder ePUB verfügbar. War Office, London, 1. Januar 1946, abgerufen am 9. Mai 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Report+on+Operation+%E2%80%9EBackfire%E2%80%9C&rft.description=Report+on+Operation+%E2%80%9EBackfire%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Flibrary.si.edu%2Fdigital-library%2Fbook%2Freport-operation-backfire&rft.publisher=War+Office%2C+London&rft.date=1946-01-01&rft.language=en"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=7uJgUXnD8B8">Luftwaffe 1946.</a> (Video; 44:50 min) Videoaufnahmen des A4 inkl. Startvorbereitungen ab ca. 29:15 bis 42:00. In: The History Channel. Abgerufen am 29. Mai 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Luftwaffe+1946&rft.description=Luftwaffe+1946&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D7uJgUXnD8B8&rft.language=en"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-janes-2003-1">↑ <a href="#cite_ref-janes-2003_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-janes-2003_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-janes-2003_1-2">c</a> <a href="Christopher_F._Foss" title="Christopher F. Foss">Christopher F. Foss</a>: Jane’s Strategic Weapon Systems – 38th Edition. <a href="Jane%E2%80%99s_Information_Group" title="Jane’s Information Group">Jane’s Information Group</a>, Vereinigtes Königreich 2003, ISBN 978-0-7106-2960-9, S. 579–580.

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<li id="cite_note-spacerockets-2"><a href="#cite_ref-spacerockets_2-0">↑</a> B14643.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.b14643.de/Spacerockets/Specials/A-4/Description/Frame.htm">Aggregat 4 (A-4)</a>

</li>

<li id="cite_note-aggregat4-3">↑ <a href="#cite_ref-aggregat4_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-aggregat4_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-aggregat4_3-2">c</a> Aggregat4.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aggregat4.de/pdf/Ger%C3%A4tebeschreibung_A4.pdf">Das Gerät A4 Baureihe B</a>

</li>

<li id="cite_note-leitenberger-4">↑ <a href="#cite_ref-leitenberger_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-leitenberger_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-leitenberger_4-2">c</a> Bernd Leitenberger: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bernd-leitenberger.de/a4.shtml">Die A-4 (V2)-Rakete.</a> Abgerufen am 22. November 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Die+A-4+%28V2%29-Rakete&rft.description=Die+A-4+%28V2%29-Rakete&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bernd-leitenberger.de%2Fa4.shtml&rft.creator=Bernd+Leitenberger">

</li>

<li id="cite_note-schmucker-5">↑ <a href="#cite_ref-schmucker_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-schmucker_5-1">b</a> <a href="#cite_ref-schmucker_5-2">c</a> Robert Schmucker & Markus Schiller: Raketenbedrohung 2.0: Technische und politische Grundlagen. Mittler Verlag, 2015, ISBN 3-8132-0956-3, S. 86–94.

</li>

<li id="cite_note-BriefHistory2001-6"><a href="#cite_ref-BriefHistory2001_6-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090107190509/http://www-pao.ksc.nasa.gov/history/rocket-history.htm">A Brief History of Rocketry.</a> In: History of Manned Spaceflight. NASA, 19. Februar 2001, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww-pao.ksc.nasa.gov%2Fhistory%2Frocket-history.htm">Original</a> am 7. Januar 2009; abgerufen am 15. Juni 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=A+Brief+History+of+Rocketry&rft.description=A+Brief+History+of+Rocketry&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20090107190509%2Fhttp%3A%2F%2Fwww-pao.ksc.nasa.gov%2Fhistory%2Frocket-history.htm&rft.publisher=NASA&rft.date=2001-02-19&rft.source=http://www-pao.ksc.nasa.gov/history/rocket-history.htm&rft.language=en">

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<li id="cite_note-Neufeld-7"><a href="#cite_ref-Neufeld_7-0">↑</a> Michael J. Neufeld: <cite style="font-style:italic">Die Rakete und das Reich. Wernher von Braun, Peenemünde und der Beginn des Raketenzeitalters</cite>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Michael+J.+Neufeld&rft.btitle=Die+Rakete+und+das+Reich.+Wernher+von+Braun%2C+Peenem%C3%BCnde+und+der+Beginn+des+Raketenzeitalters&rft.genre=book" style="display:none">

<ol class="mw-subreference-list"><li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> 267

</li>

<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> S. 174 f.

</li>

</ol></li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?apm=0&aid=kwk&datum=19441210&seite=2">Londoner „V 2“-Phantasien.</a> In: Kleine Wiener Kriegszeitung, 10. Dezember 1944, S. 2 (online bei <a href="ANNO_%E2%80%93_AustriaN_Newspapers_Online" title="ANNO – AustriaN Newspapers Online">ANNO</a>).Vorlage:ANNO/Wartung/kwk

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aggregat4.de/pdf/Ger%C3%A4tebeschreibung_A4.pdf">Das Gerät A4. Gerätebeschreibung.</a> (PDF; 29,3 MB) 1. Februar 1945, abgerufen am 16. September 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Das+Ger%C3%A4t+A4.+Ger%C3%A4tebeschreibung&rft.description=Das+Ger%C3%A4t+A4.+Ger%C3%A4tebeschreibung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aggregat4.de%2Fpdf%2FGer%25C3%25A4tebeschreibung_A4.pdf&rft.date=1945-02-01">

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<li>↑ Falko Bell: Britische Feindaufklärung im Zweiten Weltkrieg. Ferdinand Schöningh, Paderborn, 2016.

<ol class="mw-subreference-list"><li id="cite_note-11">↑ <a href="#cite_ref-11">a</a> <a href="#cite_ref-11-1">b</a> <a href="#cite_ref-11-2">c</a> S. 197

</li>

<li id="cite_note-14">↑ <a href="#cite_ref-14">a</a> <a href="#cite_ref-14-1">b</a> <a href="#cite_ref-14-2">c</a> S. 198

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</ol></li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Johannes Weyer: Wernher von Braun. rororo, Hamburg 1999, S. 32 ff.

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?apm=0&aid=aze&datum=19521212&seite=3&query=%22Das+Weltraumschiff+ist+geboren%22">Raketen im Volksbildungsheim.</a> In: Arbeiter-Zeitung, 12. Dezember 1952, S. 3 (online bei <a href="ANNO_%E2%80%93_AustriaN_Newspapers_Online" title="ANNO – AustriaN Newspapers Online">ANNO</a>).Vorlage:ANNO/Wartung/aze

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Historisch-Technisches Museum Peenemünde (Hrsg.): Wunder mit Kalkül. Die Peenemünder Fernwaffenprojekte als Teil des deutschen Rüstungssystems . Ch.Links Verlag, Berlin 2016, ISBN 978-3-86153-926-1, S. 41

</li>

<li>↑ <a href="Rainer_Eisfeld" title="Rainer Eisfeld">Rainer Eisfeld</a>: Mondsüchtig. Wernher von Braun und die Geburt der Raumfahrt aus dem Geist der Barbarei. Paperback, 2012, ISBN 978-3-86674-167-6.

<ol class="mw-subreference-list"><li id="cite_note-17">↑ <a href="#cite_ref-17">a</a> <a href="#cite_ref-17-1">b</a> S. 142

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> S. 106 f.

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> S. 106

</li>

<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> S. 26, 153

</li>

<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> S. 164

</li>

<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> S. 76 f.

</li>

<li id="cite_note-102"><a href="#cite_ref-102">↑</a> S. 12

</li>

</ol></li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> K. Gatland: Project Satellite. Allan Wingate Limited, London 1958.

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> David Irving: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magazin.spiegel.de/EpubDelivery/spiegel/pdf/46275002">Unternehmen Armbrust.</a> (PDF 2,62 MByte) Der Kampf des britischen Geheimdiensts gegen Deutschlands Wunderwaffen. In: Der Spiegel 47/1965. 17. November 1965, abgerufen am 4. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Unternehmen+Armbrust&rft.description=Unternehmen+Armbrust&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagazin.spiegel.de%2FEpubDelivery%2Fspiegel%2Fpdf%2F46275002&rft.creator=David+Irving&rft.date=1965-11-17">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Walter Dornberger: <cite style="font-style:italic">V2 – Der Schuss ins Weltall</cite>. 1952, S. 236–245.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Walter+Dornberger&rft.btitle=V2+-+Der+Schuss+ins+Weltall&rft.date=1952&rft.genre=book&rft.pages=236-245" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-hauptbericht-21"><a href="#cite_ref-hauptbericht_21-0">↑</a> Gerhard Stegmaier, Versuchs-Abt. Wa Prüf 10: Versuchsbericht Nr. 3: Hauptbericht, Bb.Nr. 323/44 g.Kdos., 13. August 1944, (<a href="Bundesarchiv_(Deutschland)" title="Bundesarchiv (Deutschland)">BArch</a> RH 8/1286, S. 8)

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Karl Heinz Wellmann: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190510164021/http://docplayer.org/21930492-Wissenswert-weltraumphantasien-1-die-rakete-v2-hitlers-wunderwaffe-von-karl-heinz-wellmann-montag-02-05-2011-08-30-uhr-hr2-kultur-11-045.html">Weltraumphantasien (1): Die Rakete V2 –Hitlers Wunderwaffe</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 10. Mai 2019 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) in hr2 Kultur am 2011-05-02

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Roger Ford: Die deutschen Geheimwaffen des Zweiten Weltkriegs. Eggolsheim 2008, ISBN 978-3-89555-087-4

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Christa Geckeler: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kiel.de/de/bildung_wissenschaft/stadtarchiv/erinnerungstage.php?id=42">Erinnerungstag 1. September 1905: 100 Jahre Produktion von Anschütz-Kreiselkompassen in Kiel.</a> <a href="Stadtarchiv_Kiel" title="Stadtarchiv Kiel">Stadtarchiv Kiel</a>, 2000, abgerufen am 2. März 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Erinnerungstag+1.+September+1905%3A+100+Jahre+Produktion+von+Ansch%C3%BCtz-Kreiselkompassen+in+Kiel&rft.description=Erinnerungstag+1.+September+1905%3A+100+Jahre+Produktion+von+Ansch%C3%BCtz-Kreiselkompassen+in+Kiel&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kiel.de%2Fde%2Fbildung_wissenschaft%2Fstadtarchiv%2Ferinnerungstage.php%3Fid%3D42&rft.creator=Christa+Geckeler&rft.publisher=%5B%5BStadtarchiv+Kiel%5D%5D&rft.date=2000&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> Helmut Hölzer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cdvandt.org/Hoelzer%20V4.pdf">Helmut Hoelzer’s Fully Electronic Analog Computer used in the German V2 (A4) rockets.</a> (PDF Word) mit Kommentaren von James E. Tomayko. Annals of the History of Computing, 1. Juli 1985, abgerufen am 10. Mai 2019 (deutsch, englisch, Early 1990 gave Dr. Helmut Hoelzer a talk at the ”Museum für Verkehr und Technik” in Berlin (now known as: Deutsches Technikmuseum Berlin)).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Helmut+Hoelzer%E2%80%99s+Fully+Electronic+Analog+Computer+used+in+the+German+V2+%28A4%29+rockets&rft.description=Helmut+Hoelzer%E2%80%99s+Fully+Electronic+Analog+Computer+used+in+the+German+V2+%28A4%29+rockets&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cdvandt.org%2FHoelzer%2520V4.pdf&rft.creator=Helmut+H%C3%B6lzer&rft.publisher=Annals+of+the+History+of+Computing&rft.date=1985-07-01&rft.language=de, en">

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cdvandt.org/v2__computer.htm">Informationen zum Mischgerät.</a> gesammelt von „Stichting Centrum voor Duitse Verbindingen en aanverwante Technologieën“. Abgerufen am 30. Dezember 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Informationen+zum+Mischger%C3%A4t&rft.description=Informationen+zum+Mischger%C3%A4t&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cdvandt.org%2Fv2__computer.htm">

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> Raúl Rojas, Ulf Hashagen (Hrsg.): The First Computers--History and Architectures. Kapitel: Helmut Hoelzer – Inventor of the Electronic Analog Computer. <a href="MIT_Press" title="MIT Press">MIT Press</a>, Cambridge (Massachusetts) 2002, ISBN 0-262-68137-4

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://museum-peenemuende.de/zeitreise/raketenantrieb/">Antrieb der Rakete Aggregat 4 („V 2“).</a> Historisch-Technisches Museum Peenemünde, abgerufen am 17. August 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Antrieb+der+Rakete+Aggregat+4+%28%E2%80%9EV+2%E2%80%9C%29&rft.description=Antrieb+der+Rakete+Aggregat+4+%28%E2%80%9EV+2%E2%80%9C%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmuseum-peenemuende.de%2Fzeitreise%2Fraketenantrieb%2F&rft.publisher=Historisch-Technisches+Museum+Peenem%C3%BCnde">

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> Georg Schmundt-Thomas: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://scienceopen.com/hosted-document?doi=10.14293/PR2199.000876.v1">"A-Stoff Anlagen": die Versorgung mit flüssigem Sauerstoff im deutschen Fernraketen Programm 1931-45.</a> 24. Mai 2024, abgerufen am 7. Januar 2026 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=%22A-Stoff+Anlagen%22%3A+die+Versorgung+mit+fl%C3%BCssigem+Sauerstoff+im+deutschen+Fernraketen+Programm+1931-45&rft.description=%22A-Stoff+Anlagen%22%3A+die+Versorgung+mit+fl%C3%BCssigem+Sauerstoff+im+deutschen+Fernraketen+Programm+1931-45&rft.identifier=https%3A%2F%2Fscienceopen.com%2Fhosted-document%3Fdoi%3D10.14293%2FPR2199.000876.v1&rft.creator=Georg+Schmundt-Thomas&rft.date=2024-05-24&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> Steffen Kahl: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.steffenkahl.de/luftfahrt/aggregat-4/">Aggregat 4 – Allgemeine Daten.</a> Abgerufen am 5. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Aggregat+4+%E2%80%93+Allgemeine+Daten&rft.description=Aggregat+4+%E2%80%93+Allgemeine+Daten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.steffenkahl.de%2Fluftfahrt%2Faggregat-4%2F&rft.creator=Steffen+Kahl">

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://airandspace.si.edu/collections/search?edan_q=A19790950000">Combustion Chamber, V-2, Cutaway.</a> Smithsonian Institution, abgerufen am 15. August 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Combustion+Chamber%2C+V-2%2C+Cutaway&rft.description=Combustion+Chamber%2C+V-2%2C+Cutaway&rft.identifier=https%3A%2F%2Fairandspace.si.edu%2Fcollections%2Fsearch%3Fedan_q%3DA19790950000&rft.publisher=Smithsonian+Institution&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> Rohstoffbedarf A4 Baureihe B, 1943 München, Deutsches Museum, Archiv (Peen-Bild 757/43)

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Lackeinsatz-Tabelle, 1943 München, Deutsches Museum, Archiv (Peen-Bild 764/43)

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> Vgl. Christoph Bach: Der Regierungsbunker und seine Geschichte. Eifel-Verlag, Jünkerath 2016, S. 18–25 (Raketenteile im KZ Lager „Rebstock“).

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Thomas Kliebenschedel: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.v2werk-oberraderach.de/">A4 (V2) Raketenfertigung in Friedrichshafen 1942–1945.</a> Abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=A4+%28V2%29+Raketenfertigung+in+Friedrichshafen+1942%E2%80%931945&rft.description=A4+%28V2%29+Raketenfertigung+in+Friedrichshafen+1942%E2%80%931945&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.v2werk-oberraderach.de%2F&rft.creator=Thomas+Kliebenschedel">

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Lüdenscheider Nachrichten; 25. März 2006.

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> Ralf Blank: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.historisches-centrum.de/index.php?id=290">Hagen 1939–1945.</a> Accumulatoren Fabrik AG Berlin-Hagen (AFA). Historisches Zentrum Hagen, abgerufen am 9. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Hagen+1939%E2%80%931945&rft.description=Hagen+1939%E2%80%931945&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.historisches-centrum.de%2Findex.php%3Fid%3D290&rft.creator=Ralf+Blank&rft.publisher=Historisches+Zentrum+Hagen">

</li>

<li id="cite_note-JCWagner49f.-41"><a href="#cite_ref-JCWagner49f._41-0">↑</a> Konzentrationslager Mittelbau-Dora 1943–1945. Begleitband zur ständigen Ausstellung in der KZ-Gedenkstätte Mittelbau-Dora. Göttingen 2007, S. 49 f.

</li>

<li id="cite_note-Schmundt-Thomas-43"><a href="#cite_ref-Schmundt-Thomas_43-0">↑</a> Georg Schmundt-Thomas: <cite style="font-style:italic">'A-Stoff Anlagen': die Versorgung mit flüssigem Sauerstoff im deutschen Fernraketen Programm 1931–1945</cite>. In: <cite style="font-style:italic">ScienceOpen Preprints</cite>. Mai 2024 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.scienceopen.com/hosted-document?doi=10.14293/PR2199.000876.v1">scienceopen.com</a> [abgerufen am 30. Juli 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.atitle=%27A-Stoff+Anlagen%27%3A+die+Versorgung+mit+fl%C3%BCssigem+Sauerstoff+im+deutschen+Fernraketen+Programm+1931-1945&rft.au=Georg%26%2332%3BSchmundt-Thomas&rft.btitle=ScienceOpen+Preprints&rft.date=2024-05&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

<li>↑ Philipp Aumann, Thomas Köhler: Vernichtender Fortschritt : Serienfertigung und Kriegseinsatz der Peenemünder „Vergeltungswaffen“. <a href="Historisch-Technisches_Museum_Peenem%C3%BCnde" title="Historisch-Technisches Museum Peenemünde">Historisch-Technisches Museum Peenemünde</a>, Ch. Links Verlag, Berlin 2018, ISBN 978-3-96289-030-8.

<ol class="mw-subreference-list"><li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> S. 59

</li>

<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> S. 74

</li>

<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> S. 62

</li>

<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> S. 149

</li>

</ol></li>

<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> Am Anfang war die V2. Vom Beginn der Weltraumschifffahrt in Deutschland. In: Utz Thimm (Hrsg.): Warum ist es nachts dunkel? Was wir vom Weltall wirklich wissen. Kosmos, 2006, ISBN 3-440-10719-1, S. 158.

</li>

<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> Vgl. Hansjakob Stehle: Die Spione aus dem Pfarrhaus. In: Die Zeit vom 5. Januar 1996.

</li>

<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> <a href="Peter_Broucek" title="Peter Broucek">Peter Broucek</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.at/books?id=R3dOqEb-sKwC&lpg=PP1&hl=de&pg=PA163#v=onepage&q&f=false">Die österreichische Identität im Widerstand 1938–1945.</a> In: Militärischer Widerstand: Studien zur österreichischen Staatsgesinnung und NS-Abwehr. <a href="B%C3%B6hlau_Verlag" title="Böhlau Verlag">Böhlau Verlag</a>, 2008, S. 163, abgerufen am 3. August 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Die+%C3%B6sterreichische+Identit%C3%A4t+im+Widerstand+1938%E2%80%931945&rft.description=Die+%C3%B6sterreichische+Identit%C3%A4t+im+Widerstand+1938%E2%80%931945&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbooks.google.at%2Fbooks%3Fid%3DR3dOqEb-sKwC%26lpg%3DPP1%26hl%3Dde%26pg%3DPA163%23v%3Donepage%26q%26f%3Dfalse&rft.creator=%5B%5BPeter+Broucek%5D%5D&rft.publisher=%5B%5BB%C3%B6hlau+Verlag%5D%5D&rft.date=2008">

</li>

<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> Andrea Hurton, <a href="Hans_Schafranek" title="Hans Schafranek">Hans Schafranek</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://derstandard.at/1271378203933/Im-Netz-der-Verraeter">Im Netz der Verräter.</a> In: <a href="DerStandard.at" title="DerStandard.at">derStandard.at</a>. 4. Juni 2010, abgerufen am 3. August 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Im+Netz+der+Verr%C3%A4ter&rft.description=Im+Netz+der+Verr%C3%A4ter&rft.identifier=http%3A%2F%2Fderstandard.at%2F1271378203933%2FIm-Netz-der-Verraeter&rft.creator=Andrea+Hurton%2C+%5B%5BHans+Schafranek%5D%5D&rft.date=2010-06-04">

</li>

<li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> Hellmuth Vensky: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/wissen/geschichte/2010-12/blitzkrieg-london/seite-2">Zweiter Weltkrieg: Adolf Hitler will die britischen Städte „ausradieren“.</a> In: Zeit Online. 29. Dezember 2010, abgerufen am 27. März 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Zweiter+Weltkrieg%3A+Adolf+Hitler+will+die+britischen+St%C3%A4dte+%E2%80%9Eausradieren%E2%80%9C&rft.description=Zweiter+Weltkrieg%3A+Adolf+Hitler+will+die+britischen+St%C3%A4dte+%E2%80%9Eausradieren%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2Fwissen%2Fgeschichte%2F2010-12%2Fblitzkrieg-london%2Fseite-2&rft.creator=Hellmuth+Vensky&rft.date=2010-12-29">

</li>

<li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> Deutsches Historisches Museum Berlin: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dhm.de/lemo/kapitel/der-zweite-weltkrieg/kriegsverlauf/die-wunderwaffen-v1-und-v2.html">Die „Wunderwaffen“ V1 und V2.</a>

</li>

<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> John Cecil Masterman: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Double-cross System in the War of 1939 to 1945</cite>. Australian National University Press, 1972, ISBN 978-0-7081-0459-0 (englisch, 208 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=John+Cecil+Masterman&rft.btitle=Double-cross+System+in+the+War+of+1939+to+1945&rft.date=1972&rft.genre=book&rft.isbn=9780708104590&rft.pub=Australian+National+University+Press" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160323014211/http://www.hr-online.de/website/specials/wissen/index.jsp?key=standard_document_41372981&jmpage=1&type=a&rubrik=68527&jm=2&mediakey=wissen%2F20110505_11-045_audio_128k">Audio zu Die Rakete V2 – Hitlers Wunderwaffe.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 23. März 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-Schiller-61">↑ <a href="#cite_ref-Schiller_61-0">a</a> <a href="#cite_ref-Schiller_61-1">b</a> <a href="#cite_ref-Schiller_61-2">c</a> Peter Schiller, Hans Rahlf: Die Luftwaffe zum Kriegsende in Schleswig-Holstein: Flughäfen, Einheiten der Luftwaffe, V-Waffen in Norddeutschland. Arbeitskreis Geschichte im Amt Trave-Land (Hrsg.), Duderstadt 2008, ISBN 978-3-936318-67-8

</li>

<li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> Bundesarchiv – Abteilung Militärarchiv, RH 8/1265.

</li>

<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> Bundesarchiv – Abteilung Militärarchiv, RH 24 – 30/272.

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<li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> Bundesarchiv – Abteilung Militärarchiv, RH 8/1307, Nr. 160.

</li>

<li id="cite_note-65"><a href="#cite_ref-65">↑</a> <a href="Jahrbuch_f%C3%BCr_den_Landkreis_Verden" title="Jahrbuch für den Landkreis Verden">Heimatkalender für den Landkreis Verden</a> 2011 und 2012

</li>

<li id="cite_note-66"><a href="#cite_ref-66">↑</a> Bundesarchiv – Abteilung Militärarchiv, RH 24-30/274 fol 83.

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<li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> Dithmarscher Landeszeitung vom 14. Mai 2003.

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<li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">↑</a> Albert Speer: Erinnerungen. Ullstein-Verlag, 1969.

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<li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">↑</a> Jürgen Michels; Olaf Przybilski: <cite style="font-style:italic">Peenemünde und seine Erben in Ost und West: Entwicklung und Weg deutscher Geheimwaffen</cite>. Bernard & Graefe, Bonn 1997, ISBN 978-3-7637-5960-6 (333 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=J%C3%BCrgen+Michels%3B+Olaf+Przybilski&rft.btitle=Peenem%C3%BCnde+und+seine+Erben+in+Ost+und+West%3A+Entwicklung+und+Weg+deutscher+Geheimwaffen&rft.date=1997&rft.genre=book&rft.isbn=9783763759606&rft.place=Bonn&rft.pub=Bernard+%26+Graefe" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Backfire-70"><a href="#cite_ref-Backfire_70-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=VDmaFj2dJ8A">V2 rocket Vergeltungswaffe 2.</a> (Video; 21:00 min) Abgerufen am 10. Mai 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=V2+rocket+Vergeltungswaffe+2&rft.description=V2+rocket+Vergeltungswaffe+2&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DVDmaFj2dJ8A&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-Porezag-71">↑ <a href="#cite_ref-Porezag_71-0">a</a> <a href="#cite_ref-Porezag_71-1">b</a> Karsten Porezag: Geheime Kommandosache. Geschichte der „V-Waffen“ und geheime Militäraktionen des Zweiten Weltkrieges an Lahn, Dill und Westerwald, Dokumentation. 2. überarbeitete Auflage. Wetzlardruck, 2003, ISBN 3-926617-20-9, S. 326–344.

</li>

<li id="cite_note-72"><a href="#cite_ref-72">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.britishpathe.com/video/a-digest-of-war-news">A Digest Of War News 1945.</a> (Video; 4:23 min) 8. Mai 1945, abgerufen am 10. Mai 2019 (englisch, Wochenschau mit Film zum Abtransport der V2 (von ca. 0:30 bis 1:00)).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=A+Digest+Of+War+News+1945&rft.description=A+Digest+Of+War+News+1945&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.britishpathe.com%2Fvideo%2Fa-digest-of-war-news&rft.date=1945-05-08&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-73"><a href="#cite_ref-73">↑</a> Horst W. Müller: Ein geheimnisvoller Zug durchquerte 1945 das Hinterland. Hinterländer Geschichtsblätter, Nr. 1, Biedenkopf März 2005, S. 127.

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<li id="cite_note-74"><a href="#cite_ref-74">↑</a> James McGovern: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Crossbow & Overcast</cite>. Hutchinson & Co., London 1965, S. 140–149 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=James+McGovern&rft.btitle=Crossbow+%26+Overcast&rft.date=1965&rft.genre=book&rft.pages=140-149&rft.place=London&rft.pub=Hutchinson+%26+Co." style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-75"><a href="#cite_ref-75">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://history.nasa.gov/SP-4215/ch1-1.html">The Upper Atmosphere Rocket Research Panel</a>

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<li id="cite_note-Green-Lomask-76"><a href="#cite_ref-Green-Lomask_76-0">↑</a> Constance McLaughlin Green, Milton Lomask Project Vanguard: The NASA History, Verlag Courier Corporation, 2012, ISBN 978-0-486-14153-4 auf Seite 6

</li>

<li id="cite_note-77"><a href="#cite_ref-77">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.postwarv2.com/usa/ws/uars/uars20.html">Upper Air Rocket Summary V-2.</a> 20. Februar 1947, abgerufen am 10. Mai 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Upper+Air+Rocket+Summary+V-2&rft.description=Upper+Air+Rocket+Summary+V-2&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.postwarv2.com%2Fusa%2Fws%2Fuars%2Fuars20.html&rft.date=1947-02-20&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-Tiere-78">↑ <a href="#cite_ref-Tiere_78-0">a</a> <a href="#cite_ref-Tiere_78-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/wissen/geschichte/2011-03/gagarin-tiere-raumfahrt">Raumfahrtgeschichte: Die tierischen Helden der Raumfahrt.</a> Zeit Online, 25. März 2011, abgerufen am 10. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Raumfahrtgeschichte%3A+Die+tierischen+Helden+der+Raumfahrt&rft.description=Raumfahrtgeschichte%3A+Die+tierischen+Helden+der+Raumfahrt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2Fwissen%2Fgeschichte%2F2011-03%2Fgagarin-tiere-raumfahrt&rft.publisher=Zeit+Online&rft.date=2011-03-25">

</li>

<li id="cite_note-79"><a href="#cite_ref-79">↑</a> <a href="Ulli_Kulke" title="Ulli Kulke">Ulli Kulke</a>: <cite style="font-style:italic">'69: Der dramatische Wettlauf zum Mond</cite>. Langen Müller, München 2018, ISBN 978-3-7844-3452-0 (240 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Ulli+Kulke&rft.btitle=%2769%3A+Der+dramatische+Wettlauf+zum+Mond&rft.date=2018&rft.genre=book&rft.isbn=9783784434520&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=Langen+M%C3%BCller" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Uhl-80"><a href="#cite_ref-Uhl_80-0">↑</a> <a href="Matthias_Uhl" title="Matthias Uhl">Matthias Uhl</a>: <cite style="font-style:italic">Stalins V-2. Der Technologietransfer der deutschen Fernlenkwaffentechnik in die UdSSR und der Aufbau der sowjetischen Raketenindustrie 1945 bis 1959</cite>. Dissertationsschrift mit Reproduktion vieler Originaldokumente. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 2001, ISBN 978-3-7637-6214-9 (304 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Matthias+Uhl&rft.btitle=Stalins+V-2.+Der+Technologietransfer+der+deutschen+Fernlenkwaffentechnik+in+die+UdSSR+und+der+Aufbau+der+sowjetischen+Raketenindustrie+1945+bis+1959&rft.date=2001&rft.genre=book&rft.isbn=9783763762149&rft.place=Bonn&rft.pub=Bernard+%26+Graefe+Verlag" style="display:none">

<ol class="mw-subreference-list"><li id="cite_note-81"><a href="#cite_ref-81">↑</a> 33

</li>

<li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">↑</a> 41

</li>

<li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">↑</a> 91–102

</li>

<li id="cite_note-88"><a href="#cite_ref-88">↑</a> 140–145

</li>

</ol></li>

<li id="cite_note-83"><a href="#cite_ref-83">↑</a> Peter Hall: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.peterhall.de/rvsn/mic/nordhausen/rabe01.html">Themen für das Institut Rabe.</a> Abgerufen am 13. Mai 2019 (Aufgaben und Organisation des Institut RaBe und der Zentralwerke).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Themen+f%C3%BCr+das+Institut+Rabe&rft.description=Themen+f%C3%BCr+das+Institut+Rabe&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.peterhall.de%2Frvsn%2Fmic%2Fnordhausen%2Frabe01.html&rft.creator=Peter+Hall">

</li>

<li id="cite_note-84"><a href="#cite_ref-84">↑</a> Werner Albring: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.albring.info/dokumente/albring_fernraketen2006.pdf">Entwicklung ballistischer Fernraketen als Waffe, als technisches Gebrauchsgut und als Forschungsmittel.</a> (PDF; 132 kB) Vortrag zum Treffen ehemaliger deutscher Spezialisten in Dresden. 21. Oktober 2006, abgerufen am 18. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Entwicklung+ballistischer+Fernraketen+als+Waffe%2C+als+technisches+Gebrauchsgut+und+als+Forschungsmittel&rft.description=Entwicklung+ballistischer+Fernraketen+als+Waffe%2C+als+technisches+Gebrauchsgut+und+als+Forschungsmittel&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.albring.info%2Fdokumente%2Falbring_fernraketen2006.pdf&rft.creator=Werner+Albring&rft.date=2006-10-21">

</li>

<li id="cite_note-85"><a href="#cite_ref-85">↑</a> Peter Hall: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.peterhall.de/rvsn/mic/nordhausen/biosga.html">Biografie Lew Michailowitsch Gaidukow (1911–1999).</a> Abgerufen am 13. August 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Biografie+Lew+Michailowitsch+Gaidukow+%281911%E2%80%931999%29&rft.description=Biografie+Lew+Michailowitsch+Gaidukow+%281911%E2%80%931999%29&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.peterhall.de%2Frvsn%2Fmic%2Fnordhausen%2Fbiosga.html&rft.creator=Peter+Hall">

</li>

<li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> Peter Hall: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.peterhall.de/rvsn/mic/nordhausen/nordhausen05.html">Deutsche Mitarbeiter am Institut Nordhausen.</a> Abgerufen am 13. August 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Deutsche+Mitarbeiter+am+Institut+Nordhausen&rft.description=Deutsche+Mitarbeiter+am+Institut+Nordhausen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.peterhall.de%2Frvsn%2Fmic%2Fnordhausen%2Fnordhausen05.html&rft.creator=Peter+Hall">

</li>

<li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> Anatoly Zak: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.russianspaceweb.com/kapyar_a4.html">Tests in Kapustin Yar.</a> Abgerufen am 24. August 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Tests+in+Kapustin+Yar&rft.description=Tests+in+Kapustin+Yar&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.russianspaceweb.com%2Fkapyar_a4.html&rft.creator=Anatoly+Zak&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">↑</a> Olaf Przybilski: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://raketenspezialisten.de/pdf/lrf22006.pdf">Wie die UdSSR die deutsche Rakete Aggregat 4 assimilierte.</a> (PDF; 129 kB) In: Luft- und Raumfahrt 2/2006, S. 44. 2006, abgerufen am 3. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Wie+die+UdSSR+die+deutsche+Rakete+Aggregat+4+assimilierte&rft.description=Wie+die+UdSSR+die+deutsche+Rakete+Aggregat+4+assimilierte&rft.identifier=http%3A%2F%2Fraketenspezialisten.de%2Fpdf%2Flrf22006.pdf&rft.creator=Olaf+Przybilski&rft.date=2006">

</li>

<li id="cite_note-91"><a href="#cite_ref-91">↑</a> Helmut Gröttrup: <cite style="font-style:italic">Aus den Arbeiten des deutschen Raketen-Kollektivs in der Sowjet-Union</cite>. In: Deutsche Gesellschaft für Raketentechnik und Raumfahrt (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Raketentechnik und Raumfahrtforschung</cite>. Nr. 2, April 1958, S. 58–62.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.atitle=Aus+den+Arbeiten+des+deutschen+Raketen-Kollektivs+in+der+Sowjet-Union&rft.au=Helmut+Gr%C3%B6ttrup&rft.date=1958-04&rft.genre=journal&rft.issue=2&rft.jtitle=Raketentechnik+und+Raumfahrtforschung&rft.pages=58-62" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> Boris E. Tschertok: <cite style="font-style:italic">Raketen und Menschen</cite>. Deutsche Raketen in Sowjethand. Band 1. Elbe-Dnjepr-Verlag, Mockrehna 1998, ISBN 978-3-933395-00-9 (492 S.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Boris+E.+Tschertok&rft.btitle=Raketen+und+Menschen&rft.date=1998&rft.genre=book&rft.isbn=9783933395009&rft.place=Mockrehna&rft.pub=Elbe-Dnjepr-Verlag&rft.volume=1" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-93"><a href="#cite_ref-93">↑</a> Paul Maddrell: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ifz-muenchen.de/heftarchiv/2003_2_3_maddrell.pdf">Einfallstor in die Sowjetunion: Die Besatzung Deutschlands und die Ausspähung der UdSSR durch den britischen Nachrichtendienst.</a> (PDF; 1,92 MB) In: Vierteljahrshefte, Jahrgang 51 Heft 2. Institut für Zeitgeschichte, 2003, S. 35–36, abgerufen am 17. Juni 2019: „Auf Grund der Mitteilungen, die Gröttrup und andere „Dragon Returnees“ machten, kamen die Briten und Amerikaner im September 1954 zu dem Ergebnis, daß es in der Tat ein eigenständiges sowjetisches Programm für ferngelenkte Raketen gebe.“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Einfallstor+in+die+Sowjetunion%3A+Die+Besatzung+Deutschlands+und+die+Aussp%C3%A4hung+der+UdSSR+durch+den+britischen+Nachrichtendienst&rft.description=Einfallstor+in+die+Sowjetunion%3A+Die+Besatzung+Deutschlands+und+die+Aussp%C3%A4hung+der+UdSSR+durch+den+britischen+Nachrichtendienst&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ifz-muenchen.de%2Fheftarchiv%2F2003_2_3_maddrell.pdf&rft.creator=Paul+Maddrell&rft.publisher=Institut+f%C3%BCr+Zeitgeschichte&rft.date=2003">

</li>

<li id="cite_note-94"><a href="#cite_ref-94">↑</a> Paul Maddrell: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Spying on Science: Western Intelligence in Divided Germany 1945–1961</cite>. Hrsg.: Oxford University Press. 2006, ISBN 978-0-19-926750-7 (englisch, 344 S., Detailed insight of British intelligence and spying during the Cold War, especially the Operation Dragon Return for interrogating returned scientists like Helmut Gröttrup).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Paul+Maddrell&rft.btitle=Spying+on+Science%3A+Western+Intelligence+in+Divided+Germany+1945-1961&rft.date=2006&rft.genre=book&rft.isbn=9780199267507" style="display:none">

</li>

<li>↑ <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191212170048/https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP80-00810A003300530005-2.pdf">Development of guided missiles at Bleicherode and Institut 88.</a> (PDF; 1,1 MB) In: <a href="Central_Intelligence_Agency" title="Central Intelligence Agency">CIA Historical Collection</a>. 22. Januar 1954, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.cia.gov%2Flibrary%2Freadingroom%2Fdocs%2FCIA-RDP80-00810A003300530005-2.pdf">Original</a> am 12. Dezember 2019; abgerufen am 24. August 2019 (englisch, umfangreiche Zusammenfassung der Arbeitsergebnisse des deutschen Kollektivs im NII-88): „Besides this love for rocket technique, there exists a second mental consideration which affects Soviet decisions, and that is respect for work in the West, especially German work. Data emanating from Germany were regarded as almost sacrosanct.“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Development+of+guided+missiles+at+Bleicherode+and+Institut+88&rft.description=Development+of+guided+missiles+at+Bleicherode+and+Institut+88&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20191212170048%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.cia.gov%2Flibrary%2Freadingroom%2Fdocs%2FCIA-RDP80-00810A003300530005-2.pdf&rft.date=1954-01-22&rft.source=https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP80-00810A003300530005-2.pdf&rft.language=en">

<ol class="mw-subreference-list"><li id="cite_note-96"><a href="#cite_ref-96">↑</a> 9

</li>

<li id="cite_note-97"><a href="#cite_ref-97">↑</a> 7-8

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</ol></li>

<li id="cite_note-98"><a href="#cite_ref-98">↑</a> Uwe Rätsch; Daniel Maurat: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.raumfahrer.net/raumfahrt/raketen/sputnik.shtml">Sputnik.</a> Abgerufen am 5. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Sputnik&rft.description=Sputnik&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.raumfahrer.net%2Fraumfahrt%2Fraketen%2Fsputnik.shtml&rft.creator=Uwe+R%C3%A4tsch%3B+Daniel+Maurat">

</li>

<li id="cite_note-99"><a href="#cite_ref-99">↑</a> <a href="Franz_Kurowski" title="Franz Kurowski">Franz Kurowski</a>: <cite style="font-style:italic">Alliierte Jagd auf deutsche Wissenschaftler – Das Unternehmen Paperclip</cite>. Kristall bei Langen-Müller, München 1982, ISBN 3-607-00049-2, S. 115–119: „Schließlich wohnten im Wittelsbacher Hof in Bad Kissingen 120 deutsche Spezialisten, zum Teil mit ihren Familien. US-Posten bewachten das Hotel von allen Seiten. Dennoch gelang es zwei französischen Nachrichten-Offizieren, in den Wittelsbacher Hof einzudringen und, von Zimmer zu Zimmer gehend, mit den Forschern zu diskutieren. Sie versprachen ihnen goldene Berge, falls sie nach Frankreich kommen würden. Als die Amerikaner dagegen einschritten, war es bereits zu spät. Einige Wissenschaftler hatten sich überzeugen lassen und waren mit den Franzosen gegangen.“<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aggregat+4&rft.au=Franz+Kurowski&rft.btitle=Alliierte+Jagd+auf+deutsche+Wissenschaftler+-+Das+Unternehmen+Paperclip&rft.date=1982&rft.genre=book&rft.isbn=3607000492&rft.pages=115-119&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=Kristall+bei+Langen-M%C3%BCller" style="display:none">

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<li id="cite_note-100"><a href="#cite_ref-100">↑</a> Otto Müller: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.buschdorf.eu/om/DossierRH.pdf">Dossier pour Mr Hautefeuille.</a> (PDF; 884 kB) Januar 1987, abgerufen am 28. Oktober 2019 (französisch, Informationen zu den deutschen Wissenschaftlern, die ab 1947 im Kader des Laboratoire de recherches balistiques et aérodynamiques (LRBA) in Vernon gearbeitet haben).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Dossier+pour+Mr+Hautefeuille&rft.description=Dossier+pour+Mr+Hautefeuille&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.buschdorf.eu%2Fom%2FDossierRH.pdf&rft.creator=Otto+M%C3%BCller&rft.date=1987-01&rft.language=fr">

</li>

<li id="cite_note-101"><a href="#cite_ref-101">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.astronautix.com/m/megaroc.html">Megaroc </a> in der <a href="Encyclopedia_Astronautica" title="Encyclopedia Astronautica">Encyclopedia Astronautica</a>, abgerufen am 24. Juli 2020 (englisch).

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<li id="cite_note-RauchensteinerLitscher-103"><a href="#cite_ref-RauchensteinerLitscher_103-0">↑</a> <a href="Manfried_Rauchensteiner" title="Manfried Rauchensteiner">Manfried Rauchensteiner</a>, Manfred Litscher (Hrsg.): Das Heeresgeschichtliche Museum in Wien. Graz/Wien 2000, S. 82.

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<li id="cite_note-104"><a href="#cite_ref-104">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.buchenwald.de/29/">Mittelbau-Dora: Ein Konzentrationslager des „Totalen Krieges“.</a> Gedenkstätte Buchenwald und Mittelbau Dora, abgerufen am 10. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAggregat+4&rft.title=Mittelbau-Dora%3A+Ein+Konzentrationslager+des+%E2%80%9ETotalen+Krieges%E2%80%9C&rft.description=Mittelbau-Dora%3A+Ein+Konzentrationslager+des+%E2%80%9ETotalen+Krieges%E2%80%9C&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.buchenwald.de%2F29%2F&rft.publisher=Gedenkst%C3%A4tte+Buchenwald+und+Mittelbau+Dora">

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">Raketen der Baureihe „Aggregat“</div>

<a href="Aggregat_1" title="Aggregat 1">A1</a> ·

<a href="Aggregat_2" title="Aggregat 2">A2</a> ·

<a href="Aggregat_3" title="Aggregat 3">A3</a> ·

<a class="mw-selflink selflink">A4</a> ·

<a href="Aggregat_4b" title="Aggregat 4b">A4b</a> ·

<a href="Aggregat_5" title="Aggregat 5">A5</a> ·

<a href="Aggregat_6" title="Aggregat 6">A6</a> ·

<a href="Aggregat_7" title="Aggregat 7">A7</a> ·

<a href="Aggregat_8" title="Aggregat 8">A8</a> ·

<a href="Aggregat_9" title="Aggregat 9">A9</a> ·

<a href="Aggregat_10" title="Aggregat 10">A10</a> ·

<a href="Aggregat_11" title="Aggregat 11">A11</a> ·

</div></div>

<div>

Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4124375-4">4124375-4</a> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/sh85141683">sh85141683</a> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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